轻量化迈凯伦GT集迈凯伦超级跑车引以为傲的澎湃性能和动态表现、现代豪华设计造诣、以及GT跑车所固有的舒适驾乘和储物空间于一身，具有睥睨同侪的强大综合实力。

　　迈凯伦GT搭载一台为其专属打造的优化升级4.0升双涡轮增压V8发动机，代号MTE，能爆发出马力的最大功率并持续顺畅地输出牛·米的峰值扭矩。发动机在转速达-转/分时可迸发峰值扭矩，而超过95%的扭矩于-转/分这一宽泛区间源源不断地输出，为持续长途旅行提供可靠保障。

　　GT车型沿袭品牌家族传统，以兼具高强度和高刚度的轻盈碳纤维架构为核心。这些特性为实现瞩目的动态操控以及仅公斤的德国工业标准整备重量奠定了坚实基础。得益于此，GT的功率重量比达到了惊人的马力/公吨，带来令人赞叹的性能表现。

　　凭借起步控制功能的加持，GT车型的0-公里/小时（0-62英里/小时）加速用时仅3.2秒（0-60英里/小时，即0-97公里/小时，加速用时为3.1秒），0-公里/小时（0-英里/小时）加速用时仅9.0秒，同时最高时速可达公里/小时（英里/小时）。七速双离合无缝换挡变速器（SSG）经过重新调校，带来快速平稳的换挡体验。

　　悬架系统、转向系统和标配的碳陶瓷制动器均为GT专属定制，确保出色的平衡性、灵敏度与精准度，同时也针对道路驾驶而非赛道竞速进一步优化了驾乘舒适性。

　　轻盈的铝制双叉臂悬架系统与带迈凯伦主动式减震控制（PDC）技术的液压自适应减震装置协同配合。延续为迈凯伦S的主动式底盘控制系统创新研发的“最优控制理论”软件算法，主动式减震控制功能根据传感器所收集的数据“解读”前方路况、做出预判并在短短两毫秒内采取即时应对措施。

　　高性能制动系统标配碳陶瓷制动盘（前毫米/后毫米）和锻造铝制卡钳，与制动助力器高效配合，提供迅捷咬合表现、踏板反馈及硬度调校。高速行驶时的制动表现以及道路拥堵情况下的实用性与舒适度均得以改善，从而更好地匹配GT车型的出色性能实力。品牌标志性的电子液压助力转向系统表现精准，利用统一的“map”软件，助力迈凯伦GT在舒适（Comfort）、运动（Sport）和赛道（Track）模式下均能确保优化的转向体验及响应。

　　迈凯伦与技术合作伙伴倍耐力携手为GT专属定制PZERO轮胎，在实现高性能抓地力的同时确保毫不逊色的细腻格调。与此同时，客户可选用标配的15辐锻造合金轮毂以及供免费选装的MSO专属定制10双辐轮毂。

　　独特的MonoCellII-T车身架构显著增强了迈凯伦GT的实用性。该架构整合了碳纤维车身后上部结构，车身重量仅有小幅增加，却在前绞合式全尺寸玻璃尾门下营造出升的储物空间。电动控制玻璃尾门带自动吸合功能，为车型标配。

　　由于发动机顶部被刻意压低，且排气系统通过位置调整降低了高度，尾门下的空间足以容纳一个高尔夫球包或两副厘米长滑雪板加滑雪靴。此外，车型前部还提供额外的升储物空间，将整车储物空间提升至升。对于高性能跑车而言，这着实备受瞩目。

　　由于前后悬较传统设计有所加长，GT的车身长度将近4.7米，因此也比大多数迈凯伦车型都更为修长，但仍然保留了低矮、宽大且流畅的车身姿态。高达10度的前接近角（底盘升降系统启动后为13度）助力其从容应对大坡度车道和交通纾缓措施，而可与主流轿车媲美的毫米离地间隙（底盘升降系统启动后）则进一步增强整车实用性。

　　内饰融合豪华氛围与前沿科技，高水平标准规格为以驾驶者为中心的座舱更添精致质感。座椅位置、控制按钮布局以及全景式前方视野为性能驾驭创造有利环境，而专为GT车型设计的流线型电动加热座椅既能提高驾乘舒适度，又确保出色的横向控制。

　　座舱将前瞻技术与现代工艺合二为一：考究的高档材质与精密先进却操作直观的迈凯伦信息娱乐系统II以及隐藏式内饰氛围灯等配置相得益彰。

　　GT车型标配黑色Nappa皮革内饰面料，可免费升级为半苯胺豪华皮革或半苯胺皮革与Alcantara面料的组合。车尾行李舱同样可选用半苯胺皮革或SuperFabric装饰面料。SuperFabric装饰面料是一种新颖别致的织物面料，内含一层超薄装甲防护板，速干、易清洗且透气性强，可有效防止污渍、切口、划痕与磨损。

Standard、Pioneer和Luxe版内饰配置呈现风格各异的内饰氛围。Pioneer版为深色调，采用撞色缝线与Alcantara面料，凸显GT的运动风范。而Luxe版则为浅色调，采用皮革包裹和同色系缝线。来自迈凯伦特别定制中心（MSO）的增强型升级选装配置包括新款经缎面处理VCF碳纤维材质内饰组件和14种MSO专属定制车身配色。该车共提供23种标准外观车漆，其中利刃银、娜玛卡蓝与铬绿为GT专属。

迈凯伦GT详解

轻盈坚韧的专属定制碳纤维核心架构

§MonoCellII-T是专为迈凯伦GT量身定制的超轻量化碳纤维单体底盘

§该架构兼具高强度和高刚度，成就GT车型出类拔萃的动态灵活性

§相比竞品，GT具备突出的轻量化优势，拥有高达马力/公吨的功率重量比

　　年，迈凯伦推出MP4/1赛车，率先在F1赛事中引入碳纤维底盘，彰显碳纤维材质的高强度、高刚度与轻量化特性。从那时起，迈凯伦旗下所有车型，无论是赛车还是公路跑车，均采用碳纤维底盘。

　　名为MonoCellII-T的碳纤维座舱为GT车型所独有，在迈凯伦传统底盘设计的基础上增加车身后上部结构，从而带来宽绰的座舱空间与出众的动态性能。该车身架构是GT得以实现德国工业标准整备重量公斤（磅）的关键所在。得益于该车身架构，GT不仅相较竞品更加轻盈，且通过与最大功率达马力的4.0升双涡轮增压V8发动机相互配合，实现高达马力/公吨（德国工业标准）的功率重量比。

　　减重效果还体现在车辆敏捷性和制动表现的提升方面，由此，GT不仅拥有了出众的直线驾控表现，还在动态性能层面实现了质的飞跃。除此之外，轻量化车身意味着悬架弹簧刚度得以降低，在主动式减震控制技术的加持下优化驾乘质感并确保一如既往的动态表现。

　　MonoCellII-T碳纤维单体底盘总重87.1公斤，而上部结构仅重13.1公斤。配合较低的发动机安装高度和重新布局的排气系统，共同助力降低车辆重心，从而提升整车动态表现。

激动人心的超跑性能

§搭载4.0升双涡轮增压迈凯伦MTEV8发动机，可爆发出马力的最大功率和牛·米的峰值扭矩

§0-公里/小时（0-62英里/小时）加速时间为3.2秒，0-公里/小时（0-英里/小时）加速时间为9.0秒，同时最高时速达公里/小时（英里/小时）

§发动机经过精准调校，可在整个转速范围内提供源源不断的扭矩输出，而低惯性的涡轮增压器和更高的压缩比有助于提升发动机在低转速时的响应灵敏度

　　迈凯伦GT的性能表现是由其动力系统特点和加速性能参数所共同决定的。代号为MTE的4.0升双涡轮增压V8发动机采用中置布局，安装在驾驶者正后方的底盘较低位置。这台紧凑型发动机采用铝制缸体和缸盖，得益于平面曲轴的应用，可实现高速转动。

　　发动机高达9.4:1的压缩比和低惯性的涡轮增压器在提高能效的同时能快速提升扭矩，确保低转速时的灵活操控和激烈驾驶时的瞬时响应。

　　这款发动机的澎湃性能不言而喻：当转速达到转/分时，发动机可产生马力的最大输出功率。此外，该发动机在-转/分时可爆发出牛·米的峰值扭矩，其中超过95%的扭矩于-转/分这一宽泛区间源源不断地输出。持续线性的动力输出确保加速一气呵成，凌厉迅猛。与此同时，发动机在低转速时也能快速响应。二者相辅相成，带来优异的燃油经济性与细腻的体验，以及淋漓尽致的激情驾趣。

　　在起步控制功能的辅助下，GT车型的0-公里/小时（0-62英里/小时）加速用时3.2秒（0-60英里/小时，即0-97公里/小时，加速用时为3.1秒），0-公里/小时（0-英里/小时）加速用时9.0秒，同时最高时速达公里/小时（英里/小时）。

　　凭借高度灵活的动力系统，GT既是在开放道路上畅意驰骋的驾驶者之车，也可在城市路况下闲适自在地低速行车。驾驶者可通过主动式动态面板在舒适、运动和赛道三种动力驱动模式之间自由切换，探索多样化的出行体验。这就是七速双离合无缝换挡变速器优化调校的意义所在——该变速器在大部分转速范围内都能输出强劲扭矩，换挡特性因此成为优化驾控体验的关键因素。

　　舒适模式下，变速器软件更加注重实现平顺换挡，因此驾驶者感受到的仅是发动机转速的变化，挡位变化的感觉却并不明显，舒享高速疾驰的兴奋与快感。

　　在运动模式下进行换挡将短暂切断点火火花，驾驭体验更加令人热血沸腾。该技术起初专为F1赛事研发，有助于提高换挡速度并带来更加酣畅淋漓的驾驶感受。

　　而在赛道模式下，创新迈凯伦惯性推力（InertiaPush）技术有助于进一步优化车辆的换挡表现。在切换到更高挡位时，飞轮储存的动能将转化为扭矩，以确保升挡过程中的持续迅猛加速。驾驶者也可借助安装在方向盘上的换挡拨片进行手动换挡，在三种动力驱动模式之间自由切换。

　　GT车型所搭载的发动机拥有强大的综合实力，而与之相匹配的专属主动式排气系统也涵盖了宽广的音域。舒适模式下，排气声浪柔和舒缓；而当切换至油门载荷和发动机转速较高的运动或赛道模式时，排气声浪愈加饱满迷人。期望进一步凸显GT运动风范的客户，还可免费选装运动型排气系统，发出更为浑厚、低沉的轰鸣声。

　　MTEV8发动机兼具强悍性能与出色能效。GT同时满足欧六D排放标准与中国国六b排放标准，并标配发动机启停技术。在WLTP工况下，其二氧化碳排放量为克/公里，油耗为11.9升/百公里（23.7英里/加仑）。

优越动态表现融入细腻驾驶质感

§轻盈的铝制双叉臂悬架系统与电子液压助力转向系统协同配合，提升动态表现、高速稳定性和驾驶乐趣

§主动式减震控制搭配具备预判功能的“最优控制理论”软件，带来非比寻常的乘坐舒适性与驾控质感

§专属定制的倍耐力PZERO轮胎巧妙平衡操控反馈与全年安全表现

§标配性能优良的碳陶瓷制动器

　　实用性与舒适性是迈凯伦GT优越动态表现的核心所在。该车既能带来激发欲望的澎湃驾趣，也能兼顾愉悦的日常行车体验。GT的专属定制底盘架构能提供精准的人车合一驾驶质感，不仅实现敏捷直观转向和活力灵动姿态，还确保低速行驶时的舒适驾乘和便捷操控，在二者之间取得巧妙的平衡。

　　轻量化铝制双叉臂悬架搭配可独立压缩和回弹阻尼的连续可变双阀液压阻尼器。该系统与GT车型的底盘高度息息相关，可在不影响动态性能的前提下增强驾乘舒适性。

　　主动式减震控制这一迈凯伦主动减震技术也带来诸多裨益。为S车型创新研发的“最优控制理论”软件算法迭代至更高水平，助力该系统根据传感器所收集的数据“解读”路况、基于经验做出预判并在短短两毫秒内调节阻尼响应。

　　所有车身“动作”调节均旨在提高驾乘舒适度，而轮胎的垂直载荷与可变接地面积同样得到优化，赋予其更强的抓地力，令动态性能表现脱颖而出。底盘设置可进行电调校准。舒适、运动和赛道三种主动式动态操控模式拥有不同的参数设定：选择舒适模式将带来从容惬意的乘坐体验，而选择赛道模式则将强化阻尼控制。

　　电子液压系统在舒适、运动和赛道模式下均利用统一的“map”软件，令GT承袭了品牌备受赞誉的精准转向。激烈驾驶时响应、重感与反馈异常迅敏，而在低速行车时，增强的驾驶辅助功能则有利于城市驾控。

碳陶瓷制动器现为标准配置，制动表现令人赞叹。高性能制动系统整合毫米前制动盘与毫米后制动盘，以及轻量化六活塞铝制卡钳（后：四活塞）。得益于此，GT车型在高速行驶时可实现精准踏板反馈与紧急制动降速，并在城市驾驶中带来出色的实用性与舒适度。GT的高速制动表现令人惊艳，–0公里/小时（-0英里/小时）制动距离为米（英尺），同时–0公里/小时（62-0英里/小时）制动距离则为32米（英尺）。

车型标配15辐锻造铝制轮毂，提供银色、高光黑色、高光黑色钻石切割和钨金色四种饰面可选。客户还可选择MSO专属定制10双辐锻造合金轮毂，无需额外费用。

迈凯伦与技术合作伙伴倍耐力为GT联袂打造专属轮胎，旨在满足高性能驾驶需求，同时进一步提升细腻舒适的尊崇驾乘体验。为了取得动态响应能力、乘坐舒适性与全年安全表现之间的优化平衡，迈凯伦与倍耐力在研发过程中潜心研究了轮胎花纹、构造、侧面轮廓，甚至胎内选材。

而轮胎设计中不可或缺的倍耐力噪音消除系统（PNCS）是公司的专利技术。该系统利用轮胎上的凹槽来吸收振动并尽可能地减少传递至座舱内的噪音，从而达到降低路噪的目的。意向客户还可在迈凯伦经销商处订购专为寒冷与其他严苛天气条件设计的倍耐力PZEROWINTER冬季胎。

果敢而不失优雅：美学设计融合实用功能

§轻量化车身独具雕塑美感，呈现经空气动力学优化的流畅线条

§经典的蝴蝶门设计在同级车型中独树一帜，带来进一步优化升级的出色实用性

§富有视觉冲击力的泪珠状玻璃座舱设计包含玻璃C柱和全尺寸玻璃尾门，搭配供选装的全景天窗

迈凯伦GT的每一处设计细节均蕴含匠心巧思，遵循品牌“凡事皆为性能”的设计宗旨。虽然肉眼无法察觉，但精心设计的车身造型、褶线、曲面和管道相辅相成，高效地管理、控制和引导着流经车顶、车底、车身四周以及车体本身的气流。

GT车型前脸采用“锤头线”设计，充分展现了整车的宽阔和矫健身姿。线条横贯鼻锥，向车身两侧缓缓延伸。前分流器与优雅的线条遥相呼应，其中心点位置的空气动力学压力达到峰值水平，从而将气流沿着发动机轮廓导入至车辆下方，并最终引流至位于前保险杠的四个低温散热器管道中。

该车搭载泪珠状玻璃座舱，由腰线处的深色“衣领”环绕其中，而腰线则向后逐渐收窄并延伸至玻璃C柱和全尺寸玻璃尾门处，其后缘设有集成式固定尾翼，显得格外醒目。尾翼位于GT车型尾部开放区域上方，可将热气流从发动机舱中排出。在设计方面，尾翼还重现了经典迈凯伦F1独特的箭头设计造型。经过无缝整合的刀锋型LED尾灯以其超薄刀锋型设计增加了开放区域的空间，从而助力热空气的排出。

如珠宝般璀璨的LED前大灯整合顺序式LED指示灯、自动雨量和光感传感器以及“出游功能”。“出游功能”可根据不同地区对驾驶席左右位置的规定调整车灯光束。静态主动式转向LED前大灯可自动调整光束，使其与转向方向保持一致，因此无需笨重的电机就可提升道路角落处的能见度。

该车的前后悬进一步加长，将近4.7米的车长令其超越迈凯伦传统超级跑车。得益于高达10度的前接近角（底盘升降系统启动后为13度），车辆可从容应对大坡度车道和交通纾缓措施，同时充沛的离地间隙（底盘升降系统启动后为毫米）也可与主流轿车相媲美。

GT车型的蝴蝶门不仅在开启时呈现令人震撼的视觉冲击力，还经过优化提升了在狭窄停车位的实用性，这主要得益于降低的门槛设计和愈加宽大的车门敞开空间。

坚固的复合材料车顶可替换为隐私玻璃全景天窗。此外，客户也可选装MSO电致变色全景天窗，运用流经玻璃面板中的电荷对其中的粒子产生作用，一键即可在透明不透明状态间轻松切换。

以驾驶者为中心的宽绰雅致空间

§先进技术与现代工艺和谐交融，采用优质皮革并提供轧花铝制控制装置以及迈凯伦先进的触控屏信息娱乐系统

§独特的GT车型座椅进一步优化升级，兼顾长途旅行舒适度以及运动驾驶时的有力支撑

§Pioneer和Luxe版内饰引入定制化配色方案和隐藏式氛围灯，无需额外费用

迈凯伦GT营造优雅怡人的内饰空间，车内搭载的各项核心配置确保驾驶者专注于高性能操控，其中包括合理优化的座椅位置、直观便捷的控制按钮布局以及延伸至纤细挡风玻璃支柱外的广阔前方视野。与此同时，该车也非常注重考究选材、驾乘舒适度以及座舱氛围，旨在打造自在惬意的驾乘体验，可满足日常通勤和长途旅行的双重需求。

座舱兼具先进技术与现代工艺：细腻考究的高档材质与迈凯伦信息娱乐系统II以及引人遐思的隐藏式氛围灯等配置相得益彰。机械加工和轧花铝开关以及控制装置与信息娱乐系统显示屏、方向盘卡钳、车窗开关、挡位选择控制台以及空调出风口外壳上的缎面黑色内饰镶边形成鲜明对比。

细腻质感成为打造GT车型座舱的关键考量因素，对噪音传输路径的优化控制是重中之重。车顶、地板、后隔板、车门之上以及行李舱内部大量使用了轻量化NVH材质，有效降低了发动机舱传出的机械噪声。同时，此类材质也可阻止动力系统产生的热量向上传递至行李舱中。

Luxe版提供10种内饰配色组合，以迈凯伦现代设计风格演绎传统雅致格调。打孔柔韧粒面豪华皮质座椅的表面采用肋状横条纹，并饰以该版车型专属的同色缝线，或由烟黑色烘托瓷白色、巴罗洛酒红色、复古褐色和墨蓝色这四种缝线，形成强烈的视觉对比效果。三种可选的配色方案分别为烟黑色、复古褐色和巴罗洛酒红色，均搭配采用烟黑色SuperFabric装饰面料的行李舱。烟黑色、复古褐色和墨蓝色均可匹配瓷白色，营造明快清新的氛围，而瓷白色SuperFabric行李舱底板更是进一步彰显了专属内饰格调和品位。

Pioneer版共提供两种内饰方案，与GT的运动风范相得益彰。轻量化Alcantara面料搭配烟黑色或巴罗洛酒红色柔韧粒面半苯胺皮革，共同营造出一种高科技感。撞色缝线图案的点缀让内饰设计凸显与众不同，同时行李舱底板则采用了烟黑色SuperFabric装饰面料。

所有Pioneer和Luxe版内饰的亮点还包括机械加工铝制抛光件和加长轧花铝制换挡拨片，更加别具一格。巧妙的隐藏式氛围灯触感清凉，质感仿若固态金属，别致的镀铬饰条镶嵌在门框板内和乘客前方的仪表盘周围。当车辆点火装置启动时，氛围灯便会散发出柔和的光线。通过操作中央触控屏，驾驶者可在六种不同的灯光颜色中随心切换。

该车标配带有加热和记忆功能的10向电动可调节舒适型座椅。GT车型所特有的出众座椅肩部和背部支撑以及优异的横向控制，保障长途旅行舒适度的同时亦可助力客户自由探享澎湃驾趣。座椅由手工缝制的碳黑色Nappa皮革柔软包裹，与碳黑色Nappa皮革方向盘和车门嵌件相映成趣。得益于人性化的“舒适进出”功能，驾驶者能够尽可能地向后移动座椅，并将电动调节转向柱完全收缩，让进出座舱更加便捷从容。

车尾行李舱配备后侧开启的全尺寸电动玻璃尾门，带自动吸合功能。低矮的发动机和合理的排气系统布局带来宽敞的升载物空间，可妥善容纳一个高尔夫球包、两副厘米长滑雪板或一个单板加滑雪靴，同时还有空间放置行李。此外，车型前部还提供容积为升的额外空间，可轻松容纳两个短途旅行袋，将整车储物空间提升至升，可充分满足客户需求。

GT车主还可选购一套专属定制的箱包系列，融合高档座舱材质以及精湛手工匠艺。该系列包含随身行李包、周末出游包、旅行衣袋以及高尔夫球包，配色可与内饰相呼应。

信息娱乐与音响系统

GT车型所搭载的迈凯伦信息娱乐系统II引入超快速10核处理器。采用纵向设计的7英寸触控屏位于悬浮式中控台上，方便驾驶者操作。屏幕图形从豪华私人飞机的控制系统汲取灵感，明快清晰且简约低调，并使用了中性色调为背景，无论白天还是夜间驾驶，用户皆可快速方便地读取信息。加热和通风功能的控制按钮也集成于触控屏之上，易于操作的同时，有助于减轻视觉压力和车身重量。

车型提供类似于智能手机的驾驶操作界面，可通过滑动屏幕选择菜单，支持基于HERE地图的卫星导航、实时交通路况信息显示、蓝牙电话与流媒体等功能。此外，DAB数字广播为标配。

驾驶者正前方是一块12.3英寸TFT显示屏，清晰显示核心车况信息。除了车速、挡位选择与发动机转速，仪表盘还可显示逐向导航、电话呼叫、轮胎温度及压力数据。TFT显示屏会基于所选的具体模式确定信息显示的优先级，同时也支持手动配置。

迈凯伦与专业音响品牌BowersWilkins强强联合，携手打造了一套先进的12扬声器1瓦BowersWilkins高级音响系统，成为车型的标准配置。这一专属定制的音响系统配备BowersWilkins产品系列中的创新型Nautilus（鹦鹉螺）螺旋扬声器这一旗舰之作，旨在尽可能减重的同时确保更宽敞的内部空间。此外，考虑到GT特殊的座舱架构，系统经过了优化设计，以进一步提升声学性能。安装于仪表盘上方位置的扬声器能帮助降低声波衍射，从而有效增强音质，同时Kevlar扬声器音盆和钕磁铁等轻量化部件相辅相成，全方位呈现更纯净澄澈的音响效果。

迈凯伦特别定制中心（MSO）：专属个性化定制服务

§客户可直接向厂家订购14种MSO专属定制车身配色

§三款MSO定制选装套件：碳纤维产品套件、黑色产品套件与亮色产品套件

§目前提供一系列GT车型升级配置，包括MSO专属定制经缎面处理VCF碳纤维材质方向盘

客户可直接向厂家订购14种MSO专属定制车身配色，包括一系列蓝色、灰色、黑色和橘色调以及鲜明生动的兰塔纳紫可供选择。

迈凯伦特别定制中心（MSO）还提供丰富的选装配置，助力客户优化升级和个性化定制自己的爱车，其中包括专属车身和制动卡钳配色、外观与内饰碳纤维部件以及更多饰面选择。碳纤维方向盘是GT车型的新增选装配置。MSO专属定制碳纤维选装件包括信息娱乐系统显示屏镶边、方向盘卡钳、加长型换挡拨片和门槛饰面。

有三款MSO定制选装套件专为GT车型量身打造。GT车型前分流器、侧裙、后扩散器和后保险杠底部均标配高光黑色饰面。若选用MSO定制碳纤维产品套件（包括碳纤维外后视镜罩），则替换为碳纤维部件。MSO定制黑色产品套件包括高光黑色饰面的外后视镜、合金轮毂和车窗上部镶边。排气管饰面分两种：标准排气管采用高光黑色饰面，而运动型排气管则采用缎面黑色饰面。相比之下，MSO定制亮色产品套件则提供亮铬车窗上部镶边和高光黑色钻石切割合金轮毂饰面。标准排气管采用亮铬饰面，而运动型排气管则呈现天然钛金属饰面。

MSO专属定制配置还包括古铜色或亮金色制动卡钳，均镌刻银色机械加工迈凯伦徽标。

此外，迈凯伦特别定制中心还提供高级定制服务，为客户打造别具一格的心仪之选，在技术可行的前提下尽可能满足客户的全部想象。

质保及维修服务

自购买之日起，迈凯伦GT将享受三年（不限里程）品牌质保服务。同时，迈凯伦将为漆面提供三年质保服务；若五年内出现可见锈迹或十年内出现车身蚀透，迈凯伦将对其进行免费维修。迈凯伦还为GT车型提供延保服务：车主可以选择购买一年或两年期延保服务，令爱车享受长达12年的官方质保。