MOTCOM油雾探测器的安装

SOG从发动机壁的内侧安装到已经存在的曲轴箱的孔中。传感器被推入已安装的SOG中。所以，SiCOMS/OCom传感器的安装非常简单。这也意味着光学测量部分位于可能出现油雾的曲轴箱区域内。无需管道!

SiCOMS/OCom传感器通过两个冗余串行总线接口互连。如有必要，在发动机运转时，传感器可以很容易地拆卸下来，例如用于清洁，而不会影响系统的功能。SiCOMS/OCom没有任何可移动的机械部件，因此不会遭受任何磨损。

MOTCOM油雾探测器的校准

M67测试::

系统功能

油雾探测的有效性和精确性

绝对浓度油雾测量(Expl.-limit47mg/l)

报警设置点(≤2.5mg/l)

探测延迟

SitCOMS/OCom系统获得额外的认证：

用于燃气和双燃料发动机的防爆认证（ATEX认证）

SiCOMS/OComM67校准

油雾浓度测量和标准化，在报警水平附近有典型的偏差放大区域，可以清楚地看到出色的重复性。在报警水平2.5mg/l变化小于5％（.5和.6）时，2个独立测量的油雾浓度。

MOTCOM油雾探测器的ATEX(防爆)认证

如目前针对燃气和双燃料发动机所讨论的，针对发动机曲轴箱1

类指定环境的防爆

IEC-11认证要求

1.低功率(2mWs)电气测量电路

2.本质安全电路

可燃性气体/油雾混合物在任何不利的情况下都不能被点燃

1.曲轴箱内测量

2.传感器内无加热装置!

MOTCOM油雾探测器的本质安全型

低能量信号技术