#防锈袋#

01防锈膜的气相防锈原理

防锈膜的气相防锈原理，是基于VCI气相防锈的基本原理与技术。简单地说，就是极性的VCI气相分子基团的气化性挥发，离开防锈膜表面后，在空气中分解，极性分子会自然吸附到金属表面，最后形成分子级的膜，这个成膜后具有钝化作用，同时可以隔离空气水分，一定程度上阻断电化学反应。

02气化性原理图

具体的气化防锈过程如下图

VCI气相防锈原理简图

03关于防锈膜的常见两个错误理解

很多的防锈膜用户，根据以上的分析和介绍，很容易产生2个比较极端的误解

防锈膜是“万能”的。金属零件装入了防锈膜或者防锈袋后，就可以万事大吉，一劳永逸地完成防锈。

防锈膜太“玄妙”了。一两个分子厚的膜根本没有什么作用，“商业化非技术”

04防锈膜的防锈能力计算方法介绍

为了解答第以上2个误解，我们需要从技术上，给出4个参数，这样可以帮助客户在理解金属零部件防锈上，一个合格的气相防锈膜和防锈袋，正常使用情况下，到底能够防锈多少的金属零部件。

考核的是金属的面积大小而不是金属零件的重量，

1平米的防锈膜，可以防护面积1-3平米的金属面积

1立方米的体积，需要3-5平米的防锈膜

防锈膜与金属之间的最大挥发距离30公分

05防锈膜与金属零件的防锈设计

经常会有客户，咨询，“我有1吨的零部件，需要多少防锈膜来防锈”。

这个问题其实很好理解，比如一根金属轴或者锻打的齿圈，轴承圈，虽然是1吨的如果做防锈，其实只是需要一张防锈膜，大概几平米，很完整地包起来就可以做好防锈了。如下图

齿圈防锈膜

如果同样是1吨的刹车盘，却需要十倍以上面积的防锈膜；

刹车盘防锈膜

如果是涡轮增压器或者排气管，因为是较大比例腔体的存在，大大增大的金属的表面积。因此，随着金属面积就更大了，那么会更大量的层间防锈膜和外部的防锈袋。

涡轮增压器防锈膜排气管防锈膜

06金属面积与防锈包装包装体积的计算技巧

具体的防锈膜和防锈袋的尺寸规格，客户可以根据以上4个参数进行设计；同时，也可以咨询专业的防锈厂家，根据成熟案例，进行相应的推荐和指导。

关键的金属表面的计算方法，如果是板材或者平面，是比较好长乘以宽进行计算；如果是比较复杂的零部件，比如发动机曲轴，显然是必须借助专业的计算工具，一般比较常用的是pro-e，进行计算；如果是立体包装，我们可以用长度x宽度x高度进行计算。

同时，考虑到实际的包装方式不同，我们一般也会给出一些系数。比如，内部包装膜袋的话，金属面积的系数是1.0；如果外部防锈袋的话，会很容易有破损，所以，金属面积的系数是1.2；如果防锈膜袋外部还有其他的包装物，金属面积的系数是1.1

如果防锈膜防锈袋的设计使用有任何疑问，欢迎交流。

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