34CrNiMo6风电主轴锻件常用材质：碳钢：ALF2、A、Q、QD、AF52、A-GR65、EN、PGH、PGH、PGH、JISS25C、SS、S20C、16Mn、C22.8、QB/C/D、5、、C50、C45、10#、20#、35#、45#、40#、50#、60＃等锻件。不锈钢：

产品材质：碳钢、合金钢、不锈钢等加工能力：车、铣、刨、磨、钻最大重量：重量≤吨热处理：正火、调质、退火、回火、表淬交货状态：毛坯、粗加工、精加工试验项目：低温冲击试验，高温拉伸试验，金相检测，硬度检测，化学元素分析，超声波检测包装要求：塑封、托盘、木箱能否外贸：能加工形式：来图加工、来样加工表面处理：喷油、喷漆等

34CrNiMo6材料作为1.5MW以上风力发电机组主轴材料之一在欧洲广泛应用，国内尚未给予其在低温环境的初性性能表现充分的研究和证实。本文通过测试在-~25℃区间34CrNiMo6材料的强度、塑性、冲击初性、断裂初性性能数据，并对数据结果分析和讨论。得出：在-~25℃范围，34CNiMo6的光滑和缺口拉伸强度增加，塑性变化不明显，缺口敏感系数无明显变化。韧脆转变温度为-45℃左右，上平台功为J左右，下平台功为27J左右。断裂韧性对应的初脆转变温度为-97℃。当测试温度高于-80℃时，断裂初度数据分布在断裂初度温度关系曲线的上平台，断口为韧性断裂形貌。

34CrNiMo6钢最早随着某舰船柴油发动机引进于德国，为低合金高强钢，因其优良的综合力学性能，广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。某公司生产的军用发动机曲轴即由34CrNiMo6钢制造，其主要生产流程为：原材料轧制方钢→下料锻造→正火→高温回火→断口检验→调质处理(淬火+高温回火)→机加工→装配。为了保证曲轴零件的质量，避免锻造过热过烧的曲轴毛坯流人下道工序，造成产品质量下降或者产品不合格，给公司带来不必要的经济损失，特对34CrNiMo6钢锻造