曲轴

刚过一年,才6万公里,要花8000大修,

发布时间:2023/12/3 3:09:10   

“你不会喝酒了吧?怎么这么大的酒气?”

车主打电话说车子打着了有异响,不敢开了。简单询问车辆情况后,判定是个严重问题,就让客户把车靠边停好,等待救援。到现场就闻到一股酒气,我说:"你是不是喝酒了?怎么这么大的酒气?客户说:”没有喝酒,是车上菠萝蜜发出的气味。“往车里一看,拉了满满一车的菠萝蜜,”酒味“就是从这出来的。打着发动机,明显能听到”当当“的声音,声音是从发动机内部传出,判定发动机有问题。检查机油标尺,一点机油也没有了,看车辆公里数是,刚买一年的车,正常来说发动机不会出现这样的问题。从车主那里了解到车子平时就在外面小店保养,还不按照厂家要求的公里数去做,这段时间忙,一直没有去保养。出现这样的情况,只能拖到店里维修发动机了。

进站把发动机解体后,发现四缸连杆轴承磨损严重,整个油底壳里都是铝渣,连杆与曲轴的间隙过大发出异响,同时曲轴,缸体、缸盖都有不同程度的磨损,征得客户同意,全部更换,材料加工时在元左右。该车除了首保外,没有到4S店维修保养过,车主也不能提供在外保养的记录资料,不能三包,只能自费维修。出现这样的问题完全是车主造成的,稍微对其上点心,这样的事情都不会发生。

无论是国产发动机,还是合资发动机,无论是微型车,还是豪华车,发动机有问题的都很少,各个厂家对此也有信心,最少的也有三年六万公里的质保期,甚至有的厂家承诺发动机终身质保,就是因为发动机的技术相当成熟,运行稳定性很好,只要你能正常的保养维护,就不会出现大问题。怎样算是正常保养维护呢?

一、机油

一辆车的发动机好不好,除了其本身质量外,保养选对机油也很关键,不匹配的机油会导致发动机异常磨损,声音变大,油耗加大,长久使用,发动机肯定出问题。其实每个厂家都有指定的发动机用油,用指定的油,规定的公里数去保养,发动机肯定不会出问题。有些车主觉得厂家提供的机油不好,选择更贵的机油,完全没有这个必要,在选机油方面笔者觉得应该选对的,不选贵的。

二、汽油

汽油不好,发动机也容易出故障,混合汽燃烧不充分,容易出积碳,导致气门密封不严,发动机抖动、没动力。汽油也有很多品牌,大的几家都是中字开头的,小的、私人的就就不计其数了,笔者建议选择大品牌的加油站。

三,冷却液

加水的车子,一年不到整个水箱、发动机里全是水锈,发动机内的水堵很容易锈通,水和油混在一起,发动机高温。用冷却液的车子,即使两年不换冷却液也不会出现生锈的情况,整个冷却系统工作正常。

只要注意上面三点,发动机基本上不会问题。店里有个客户的车子已经行驶了六十多万公里,只换了皮带、火花塞这些易损件,发动机没有任何问题,各项指标都正常,他很爱惜车子,车子有一点小毛病,他都能觉察到,有问题,就把它修好。60多万公里了,不仅发动机保持良好,车身也很好,完全看不出是60多万公里的车子,整车能保持这么好,全靠车主的”照顾。“

圈观点:6万公里的车子要大修,60多万公里的车子发动机没有任何问题,差距这么大,完全取决于车主用车、养车的态度,其实维护发动机也不难,只要注意油、水,保证它们性能都在正常范围内就可。



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