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来源：金十数据前段时间，受疫情影响，我国多地企业和行业暂缓复工时间，给全球供应链带来了一定的影响。好在随着情况逐渐转好，各大关键企业和行业都已迅速复工，特别是拥有海外订单的一些大型制造企业。据川报观察3月2日最新报道称，本周一上午，“公转铁”项目中首批曲轴正式发运，已驶离中车资阳公司曲轴事业部。这意味着中车在复工复产后，首批18支中国制造的机车曲轴出口至印度，这也是中车在复工后所兑现的首批出口订单。据了解，这一批曲轴将采用铁路和公路联运的方式，“一站式”运输至中国上海港，再装船运往印度。要知道，印度国铁和中车资阳公司已经合作了近二十年。自年以来，该中企已累计向印度市场出口了多支机车曲轴，占据了印度国铁机车曲轴近三分之二以上的市场，成为了该国最大的机车曲轴供应商。可见，由中国制造的基建设备在印度备受好评，哪怕是在最近这一关键时刻，依旧能准时发货，这也证明了“中国速度”。而近年来，东南亚地区经济发展迅速，各国对于基建的热情十分高涨，除了印度，泰国等多国也都十分看好中国的基建技术。事实上，除了铁路建设之外，印度在5G建设上也难以抗拒中国的实力。最近，印度再次表示允许让华为等中企参与其5G试验。据悉，印度在5G建设上的资金与技术有限，中国华为或将是其最佳选择。不过，就在中国设备不断为印度基建增砖添瓦之际，印度却又开始对中国部分商品设下障碍。上周四，印度商业及工业部突然宣布对原产于中国的镀锌、镀铝和镀铝合金钢扁钢产品收取额外费用，费率最高达到了.93%。有不少声音指出，印度若是在享受中国制造的同时，又对中国产品做出措施的话，或将给两未来国的经贸合作带来不小的压力和影响。

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