正常情况下我们消费者在购买新车之后，汽车厂家会授权4S有义务来对该新车上的零部件提供质量保障的，由于车辆上零部件的不同，质保期限也是有所不同的，对于在质保期内车辆上出现的非人为故障问题，4S店就应该积极面对，而不应该强词夺理狡辩事实的真相，然而在部分4S店中这种现象仍是屡禁不止。前不久一辆16年的现代瑞纳，刚跑了2万多公里便出现了水温高、异响问题，与此同时还伴随着一股刺鼻的烧胶皮味道，车主师傅十分担忧便把车开往了4S店进行检查，4S店检查出来的问题是水泵坏了，而且还说道水泵坏的主要原因是，由于使用了外面市场上防冻液造成的，这次是属于人为故障不在质保范围之内，需要自费元的修理费用。车主师傅就郁闷了，车主师傅说家里还有一辆13年的车，也是在外面这家店更换的防冻液，而且还是同样的品牌的，更换上快两年了也没出现过这种情况，而这车防冻液是去年年底刚换的连半年都不够，从哪也说不过去是防冻液导致的水泵损坏呀？4S店方还是始终坚信是防冻液引起的，并没有给出有理的证据出来，并且都是爱理不理的态度，这下把车主师傅惹火了，车主师傅把他们狠狠的熊了一顿，驾车离开了4S店，走时还表示以后再也不会来这种鬼地方了。这次车主师傅来的4S店，就是前一段时间5哥写的瑞纳汽油泵出故障没人来管的那家4S店。之后车主师傅驾车来到了5哥这里描述了车辆的大概情况，5哥得知后便给车辆做了仔细的检查，发现此时的车辆已经不能再开了，再开会出大问题的，因为水泵的损坏已经将皮带五马分尸开来，在皮带轮上已经起不到任何作用，另外水泵的损坏也造成了发动机水温过高，发动机在高温下呈现出明显的抖动问题，还好车主师傅没有继续行驶，不然造成的后果真不敢想象了。如下图所示；这是拆下来的皮带。由于此时发动机温度过高十分烫手，大约过了40分钟，5哥将水泵拆卸了下来，从缸体里流出来的防冻液来看，防冻液并不存在有异常现象，由此可以得出水泵故障原因并不是防冻液引起的；换句话来说，就是给任意一款刚跑了2万多公里的车水箱里加自来水，跑上半年也不应该出现水泵损坏的问题呀！您的车在2万公里时遇到过水泵损坏吗？难道是赶巧了？我们先来看看水泵是什么地方坏了再来下结论，从拆下的水泵来看，水泵的外壳已经破裂，并且水泵上的轴承钢珠也散落了出来，一般情况下水泵轴承损坏都会在水泵里出现腐蚀现象，而这个水泵并却没有。如下图所示；以以往的修车经验来判断，这水泵首先是由于轴承本身问题出现了卡滞或卡死现象，这种情况下加大了曲轴皮带轮与水泵之间的运转负荷，皮带在承受到一定负荷时便会撕裂开来，于此同时水泵外壳在频繁的扯动下也被扯裂破碎，这么以来还能说是防冻液造成的吗？看到这里水泵是为何而坏的5哥相信大家已经心知肚明。其实；更多的时候车主要的是服务态度，对于这辆北京现代瑞纳车主来说，车在质保期内出现了问题，他只是想找4S店讨要一个明确的说法，并不是说在意车坏了花多少钱的问题，而4S店不理不睬的态度着实让人无语，假如换上是您，您能接受吗？不知您是如何看待车辆在质保期内，拒绝索赔问题的，如果您有不同的看法和想法都可在下方留言评论给5哥如何？00:32

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