仪表盘有两个指针，左边是转速表，右边是速度表。车速表的含义很容易理解，它显示的是车辆当前的速度。如果前方测速拍照，请适当减速。很多司机都没有注意过左侧的转速表，所以很多人可能不知道转速表的含义。我想你已经看过赛车，其中有一个特殊的转速表特写镜头，并且随着汽车达到峰值功率，转速表会急剧增加。

目前市场上有两种发动机，第一种是自然吸气式，第二种是涡轮增压式。这里我们以自然吸气发动机为例，它的历史比较悠久，主要以日系车为主。发动机的性能非常重要，直接体现在转速和扭矩上。自吸时代，发动机扭矩有限，必须提高转速才能增加功率。更高的RPM意味着更大的功率和更大的马力。RPM越高，动力越强，为什么现在的汽车发动机都设计成在较低的RPM下运行呢？

涡轮的优点是自吸比较稳定，但是要获得更大的动力，还是得靠涡轮。随着新技术的发展和进步，涡轮也有了很大的提升，发动机功率的提升也变得更加容易。以前自吸需要转动7到转才能产生最大扭矩，现在涡轮只有3到转才能达到最大扭矩，5转后最大马力可以输出到转。这就是最近汽车转速越来越低的原因。此外，汽车变速器的挡位也增加，可以通过传动比来降低转速。

排放标准：目前，全球变暖是生态系统面临的主要问题，燃料的燃烧和汽车尾气的排放增加了二氧化碳，造成温室效应。因此，不同国家对机动车尾气排放都有严格的规定，中国也是如此。汽车制造商在生产过程中必须遵守这一严格规定。由于自然吸气发动机想要更大的马力，排量和转速就必须增加，从而导致更多的尾气排放。搭配小排量涡轮增压，性能可以和大排量自吸气一样，发动机转速也可以降低。

速度和成本，人们对私家车的要求是安心耐用，偶尔狂热驾驶不会影响发动机。如果涡轮没有出现，那就不考虑其他因素，需要更大的功率，必须提高转速。当发动机运转时，汽油的燃烧使曲轴转动并使活塞移动一个行程。当需要非常高的速度时，活塞的运动速度也会增加，发动机缸体整体的温度也会变得非常高，所以对每个零件的质量都会有特别严格的要求，也就是说制造成本将变得更高。

在汽车数量迅速增加，道路非常拥挤的环境中很少使用高速，并且日常使用汽车。在市区开车，幸好没有堵车，行驶速度只能维持在每小时5、60公里。有人说可以高速使用，其实很难。行驶到高速后，加大油门踏板以达到更高的速度。此时，更智能的变速器降档。可以通过改变传动比来相应降低车速：在达到最大挡位后，车速达到了km/h，大部分车型此时车速保持在~rpm。

通常，涡轮机被认为自吸质量不稳定，但它带来了很多优点，例如：B减少废气量，减少空气污染，减少燃料损失。在低转速范围内，它可以加速得更快，大多数德系车都以涡轮为主。虽然日系车大多是自然吸气，但国六排放标准限制了排量，所以日系自然吸气发动机非常强劲，年轻消费者会选择德系涡轮增压。最后问一个问题，你的车时速达到公里，速度是多少？