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汽车零部件缮治办法，压力加工缮治法，邻近汽车培修，邻近修车店，二、压力加工缮治法

压力加工是操纵金属的可塑造性，用很大的外力，变动零件的几向形态，使非处事面移到磨的表面，或使变形后的零件经过外力订正，来复原其原有的确实几多形态。

采取这类缮治法时，要凭借零件材料的性质，有的须要加热后施行，有的可在常温下施行。比方：中碳钢及高碳钢等可塑性较差的材料，则需先加热到必然温度后施行加工，而低碳钢、铝、铜等可塑性好的材料，就直接在常温下加工就可。

压力加工缮治法，可分为徽粗、冲大、减少、伸长、压花和订正等几种。

(1)锻粗。用于加大实心零件的径，如加大气门处事表面。

(2)冲大。是经过胀在空腹零件的内径来补充外圆的直径。冲大后的零件再经呆板加工和热处置使其复原所需尺寸。

(3)减少。用以缮治空腹零件的内径，如经过挤压外径来减少内径到所须要的尺寸。

(4)伸长。是将杆类零件，如拉杆、气门杆等个别压小，来补充其长度。

(5)压花。是采取表面压花(辗花)，来使处事表面部分地区向外挤出稍微，使其加大尺寸而复原请求的合做尺寸。如轴表面压花。

(6)订正。用于缮治歪曲或曲折变形的杆和轴类零件，选用冷压或热压加工使其恢还本来确实的几多形态。如曲轴曲折、连杆歪曲等订正。

总之，此种办法工艺经过较量简朴，节俭金属材料。但此法仅限于缮治具备必然可塑造性的零件；同时对形态繁杂的零件，加工所需的模具在建立上较量艰巨，以是在操纵上遭到束缚。