7月15日晚，奔驰官方发布全新梅赛德斯-AMGGTBlackSeries。

有关这辆“性能怪兽”的价格，没有随着新车发布而发布，何时能引入国内也不得而知。

新车云发布江湖君看过不少，如此豪横的倒真的是头一回见。

不过不管你承认与否，作为AMGCEO慕容涛先生的离别之作，这辆被官方称为“史上最强大AMG”的AMGGTBlackSeries，真的有让你心服口服的豪横资本。

其实看到“史上最强”这个标签后，江湖君突然感觉价格和引进时间，好像都不那么重要了。

就像是在网上看到了一双限量发行的AJ×OFFWHITE联名新鞋，你明知买不起也抢不到，那价格和发售时间，对你而言只不过是两串数字而已。

但你一定忘不了它，尤其在产生了兴趣之后。至少江湖君做不到，甚至看完发布视频后还会梦到它。

这就是AMGGTBlackSeries的豪横之处，以及它那四处散发的“该死”的魅力。

BlackSeries

AMG的故事，江湖君不用再多讲一遍了。

“生于赛道”的slogan喊了53年，数不清的经典高性能车型，AMG的鼎鼎大名早已路人皆知。而在这些车型中还有一个系列，把方方面面都做到了AMG的极致，它就是AMG中的“极品”——BlackSeries。

也许只有狂热的AMG粉丝才记得这个“极品”的系列，毕竟自从年首款车型问世以来，BlackSeries先后只推出了5款车型。不过每一款，都堪称高性能汽车和跑车中的专属珍品。

而全新梅赛德斯-AMGGTBlackSeries，正是这个系列中的第6款车型，也是迄今为止最强大的AMG量产车型。

更轻

AMGGTBlackSeries发布之前，奔驰旗下的性能巅峰是AMGGT-R，就是前不久刚刚在纽北刷新了圈速记录的那款。

超越AMGGT-R并不容易，所以身在阿法特巴赫的AMG工程师们，首先想到的是轻量化。

在AMGGTBlackSeries上，从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖，甚至车头下方的主动式空气动力学隔板，但凡你能看到的地方，全都采用了碳纤维材质。甚至发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管，也由轻质碳纤维制成，仅重13.9千克，比普通AMGGT车型轻约40%。

同时在前部、车身底部和后部增加了碳纤维剪力板，使整个铝制车身外壳结构更坚固，并连同轻巧的一体式支架和碳纤维通道交叉结构，使车身外壳比以往还要稳定。

为了进一步保证轻量化，AMGGTBlackSeries的后风挡玻璃和前部的夹层风挡玻璃，采用了更轻薄的玻璃材质。标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳，同样具有重量轻、性能高的特点，标配的轻质合金锻造式轮毂也有助于减重。

更强

AMGGT系列，被称为AMG的灵魂车型。而作为AMG有史以来最巅峰的性能之作，AMGGTBlackSeries要完成的超越，不止是轻量化。

全新AMGGTBlackSeries搭载了代号为MLS2的AMG4.0升V8双涡轮增压发动机，与AMGGTR相同。

但为了让性能更加强劲，这款发动机配备了新型平面曲轴，最大马力匹，峰值扭矩达到了N·m。搭配位于后轴、采用驱动桥布置的改进的MGSPEEDSHIFTDCT7速变速箱，全新AMGGTBlackSeries仅需3.2秒就能从静止加速至公里/小时，并在不到9秒内冲到公里/小时，最高时速可达到公里/小时。

更高的启动转速、更灵敏的车轮打滑控制和适合赛道的运动型轮胎，让AMGGTBlackSeries的弹射起步功能更加令人惊叹。

源于AMGGT3的AMG牵引力控制系统（AMGTRACTIONCONTROL）可使驾驶者获得9级抓地力，从而根据不同道路情况，选择理想的辅助级别来控制BlackSeries的强大动力。

更AMG

其实从造型上，一眼就能看出AMGGTBlackSeries浑身散发的赛道气质，这也是AMG与生俱来的气质。

在设计AMGGTBlackSeries时，阿法特巴赫的工程师们广泛汲取了源自AMGGT3和AMGGT4赛车的灵感，并为它赋予了极为出色的空气动力学特性。

源自AMGGT3赛车的新型散热器进气口显著增大，成为专属于BlackSeries的“进阶”版本。隐藏在发动机前部底板上的主动式空气动力学隔板，可在“街道”和“竞速”模式间进行手动设置，以满足不同需求。

车尾带有电控襟翼的主动式可调节尾翼，显露出AMGGTBlackSeries的极致——上下两个翼片均由碳纤维制成，上部的电控襟翼可转动20度，下翼片小且窄。

驾驶员可以在AMG动态（AMGDYNAMICS）的“基本”、“高级”、“专业”和“大师”四种模式中进行选择，电控襟翼会主动进行相应调节，以提升相应的车辆性能。

车内的一切，都与AMGGT系列无二。标配的AMG内饰夜色组件，橙黑撞色的内饰设计，12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，都来自AMGGT两门车型家族DNA。

而带有“BlackSeries”字样的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘标配DriveUnit操控单元，还有可选装的车内防滚架，会在细节上告诉你，这是一辆AMGGTBlackSeries。

其实直到写完这篇稿子，江湖君还没想好该怎么评价这辆AMGGTBlackSeries——“赛道机器”、“性能怪兽”、“Dreamcar”，脑子里出现的形容词很多，但好像只有全都用上才能贴切地表达出对它的概括。

新车发布视频的结尾，慕容涛先生说“AMG正在朝着电动化未来不断前行”。作为一个粉丝，江湖君只希望AMGGTBlackSeries是AMG在极致之路上一次超越，而非终结。

（注：文中部分图片来自奔驰）