[爱卡汽车科技频道原创]作为一台汽车产品的关键组成部分，发动机可谓是汽车工业的技术之花，它的综合性能和可靠性直接决定了用户日常的用车感受，也理所当然的成为各大汽车生产商不惜血本投入的重点。奇瑞捷豹路虎常熟生产基地是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，从年正式投产之后，就成为捷豹路虎在世界上最先进、最高效的汽车生产基地之一。今天我们就来到这条发动机生产线，探秘国产英杰力发动机是如何诞生的。对于捷豹路虎而言，位于常熟的这个发动机工厂是该品牌最受重视的非英国本土动力总成工厂。有意思的是，当国产路虎发现神行和极光上市之后，人们惊讶的发现国产路虎的品质竟然比进口货更好，这其中就少不了中国工厂的功劳。奇瑞·捷豹路虎揽胜极光捷豹路虎常熟生产基地不仅在四大工艺流程方面均拥有世界领先的生产制造设备和行业前瞻的生产工艺，更拥有业内首屈一指的发动机工厂，虽然在年就已经正式投入使用，但发动机工厂是稍晚一些才建成的，直到年才正式投产。发动机工厂占地平方米，机加产能18万台，厂内可实现曲轴、缸盖、缸体三大发动机核心部件的加工生产。英杰力2.0T弱混发动机的出现一改捷豹路虎此前的形象，整体口碑十分不错。工厂接待厅将一台展示用的发动机摆在十分显眼的位置，可见捷豹路虎对这款发动机的态度。同时捷豹路虎还对这台发动机进行拆解展示。图中为发动机曲轴部分，作为发动机三大核心部件中加工最为复杂的部件，也是捷豹路虎对外讲解的重点。工厂机械加工实现%自动化，实现高精度与高效率。并且高度灵活的柔性化生产线可同时生产多款发动机，机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。同时捷豹路虎还通过智能的工业互联网，实现机加与装配全程可追溯。原料方面采用全球采购，来料在上机前都要经过工作人员的检测，合格后才会进入生产线。零部件在生产线需要按要求摆放，从图中可以看到工件的摆放角度和方向都是一致的，目的是为了通过前方的激光检测。激光检测合格之后会在工件上打上 　　发动机总装生产线与%自动化的零部件生产线有很大不同，依然少不了人工来完成安装。缸体和缸盖在各自生产线上完成组装，最终合装在一起，再经过重重检测，一台发动机才能正式下线。已进入总装车间就能看到忙碌的物流机器人，通过地面的磁条作为引导，机器人可以自动将归置好的货物在车间内运输。同时如果在行进途中遇到障碍物，机器人也会自动停止。发动机缸体在传送带上运输。缸体的重量很大，加工需要大量使用机械臂。机械臂将缸体举起定位，之后才会进行安装曲轴。工人根据曲轴及缸体上的

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