汽车在现如今生活中，虽然是很普遍的交通工具了，现在多数人也都购置了私家车，可是作为消耗品的汽车，在使用的过程中，总是会出现一些状况，让许多不懂车的人有点懵，不知道该怎么样做有效的解决。

其实也能理解，毕竟大家都是普通人，没几个人是真正懂车的，所以当汽车出现问题的时候，才不知道该如何去解决，尤其是已经驾驶了两年以上的车，随着车龄越来越大，车上的故障就会很多。

这个时候多半都是汽车的三元催化器，出现了堵塞引发的一系列故障，甚至有一些车主可能还不知道三元催化器是什么东西，那么简单给大家说一下！

什么是三元催化器

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

如果车子开了超过两年的话，一定要注意汽车积碳，一般情况下三元催化器多半会堵塞。

三元催化器堵塞的原因

1、燃油正常燃烧积碳

发动机燃油是混合物，其完全燃烧生成CO2和H2O，二氧化碳和水，不完全燃烧生成CO，一氧化碳，以及少量碳，而这些碳就会附着在三元催化的细密孔洞上。

2、燃油中杂质燃烧后产物

汽油在提炼过程中由于加工工艺的因素，会有一些杂质，这些杂质不可能被完全燃烧，也会附着在三元催化器上。

3、汽车发动机的中由于曲轴强制通风的原因

会将曲轴箱内机油蒸汽排进真空管重新参与燃烧，而机油燃烧后会产生固态胶状物，会附着在三元催化器的孔洞上

4、发动机烧机油

发动机由于各种原因而导致的烧机油，燃烧后也会堵塞三元催化器。

那么我们要如何判断三元催化器是否堵塞？

当开车发现4个症状,说明三元催化器堵塞严重

1、尾气排放超标

三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。

2、油耗增加

三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确地控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。

3、排气不畅、动力下降

三元催化器堵塞后，当需要高压排气时，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。

从这方面来说，这时功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加。

4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火

三元催化器严重堵塞时，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

那么三元催化器堵塞应该如何排除？

拆洗式或者是吊瓶式清洗三元这是最简单最直接的清洗方式，也是4S店或是维修店所采用的清洗方式。

但是4S店一般都是“小病大修”，中轻度的三元堵塞采用这种方式有点大材小用，毕竟一次清洗花费就要去到-大洋。

要是更换三元催化，那少说是千元起步了。

要是等到出现大问题才去处理，又贵又麻烦。

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如果你不知道该如何解决汽车故障，如何让积碳故障消失，小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，维修工教给我一个小窍门，用专业的积碳清洗剂来清洗，加到汽油里，正常使用车辆，不需要专门去4s店清洗，省时省力省钱。

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在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

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