赠票福利

推文之前，小编先给大家送上一波福利！

在霓裳中“初见”翩翩佳公子，犹如“绝唱”般的舞蹈,让人荡气回肠的剧情。如果你已经会心“人生若只如初见”，你还能道出“当时只道是寻常“。如果你喜欢纳兰性德，这个当得王国维先生“北宋以来，一人而已”的词坛妙手一定不要错过这场舞台大剧！豪华阵容舞悲欢，潸然泪下为斯人。纳兰公子短暂而充满传奇的一生正在拉开序幕！

今天推文留言前3名的小伙伴，

将获得中关村国际舞剧节送出的各2张

《人生若只如初见》舞剧门票。

演出时间：9月5日19:30

演出地点：民族剧院

暖心送票预告结束了，

接下来进入今天的“钢铁洪流”环节！

贝塔贝塔贝塔，开坦克的贝塔···

接到关于“坦克”的采访，

海淀故事官微君哼着小曲，

带着童时的回忆一路兴奋来到采访现场！

哇！

被广场上7辆坦克的场面震撼到了！

虽然是下午2点，

阳光暴晒，

多平方米的广场上

无一处阴凉躲避，

但现场人员却聚集在这里上

迟迟不肯散去！

“再来一圈！再来一圈！·····”

朝着欢呼声浪望去，

履带滚滚伴着隆隆轰鸣，

一辆军绿色“老坦克”

在泥地中急驰前行，

这是目前在国内罕见能开动的T-34老坦克，

在这里，它跑起来了！

海淀故事官微记者镜头里

记录的这个地方，

正是北京理工大学

刚刚启用的国防文化主题广场。

广场的首次亮相分量就很重，

除了我们看到的威武驰骋的T-34经典坦克，

同时还有

其他6辆精心修复的坦克车辆组团亮相！

这些坦克大都参加过

第二次世界大战或 ，

车体上还留有明显的战争痕迹，个别车辆保存有 缴获留迹。

这支老坦克军团属实“秀”！

T-34坦克，

第二次世界大战期间

的中型坦克之一，

在 中立下赫赫战功。

如今在不少博物馆或军事主题公园里

都能看到它的身影

然而目前在国内能够开动的却极为罕见。

上世纪50年代，

先后有辆以上的T-34落户中国

基本是T—34/85型

直到年基本全部退役

提供服役了三十多年

如今又是30年过去，

这辆T—34/85究竟从何而来

为什么还能开动？

其实在上世纪50年代，

国家为支持北理工建设坦克专业

等新 批兵工专业，

调拨了一批具有代表性的坦克车辆

作为教具。

年，

北理工启动“珍贵历史坦克修复工程”，

邀请军事博物馆专家论证指导，

委托北京北方车辆集团有限公司进行修复维护。

修复工程历时一年多，

终于使得7辆老坦克重焕生机。

斑痕累累的车身

见证了这些老物件不凡的历史：

就拿赫赫有名的

苏制T-34中型坦克来说，

其火力、防护力和机动性都很突出，

其倾斜装甲等设计思路，

对后世坦克发展有着深远影响。

虽然这辆T-34保存完整，

但是因为多年停放，维修也历经3个多月，

仅仅是修复苏联原装的

12缸柴油发动机，

就耗费了2个多月的时间，

一些零部件还需要单独定做。

“一开始，

这辆坦克从发动机到驱动系统，

哪儿哪儿都有毛病！”

参与修复项目的工程师李亚生回忆，

发动机除了活塞、连杆和曲轴没换之外，

其他都得单独定做。

油路放置了几十年，都干了，变成沥青状，

通开之后才又重新装配。

如今，

T-34老坦克的发动机、传动系统、行动系统、操纵系统全部修复如初。

今天，

李亚生爬进驾驶舱变身“坦克手”，

阵阵轰鸣之后，T-34碾过泥地，

隆隆行驶，

还演示了好几次敏捷的急转弯，

铁甲雄风让观众倍感震撼。

其实广场上的每一驾钢铁之躯

都写满了传奇故事。

美制M46巴顿中型坦克

起步平稳，加速性能好，操纵轻便，无论变速或转向，均只使用一根操纵杆。北理工这辆系 中缴获，在该坦克炮塔上用油漆涂刷有“中国人民 十二军卅一师九十一团于年6月在金城附近缴获”的珍贵记录。它还是“明星道具”，曾在国产电影《英雄坦克手》中出镜。

苏制IS-2重型坦克

车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构，装甲防护水平相当高。现场展示的这辆车体四周有不少透明窗户。据介绍，当时，为了方便学生观察学习，北理工对其重要部位进行切割“开窗”。

年过古稀的老坦克

见证了一代代学子勤奋学习、扬帆起航

成长为国家栋梁

焕发新生的老坦克

带着全新的冲击力

还将继续激励新一代北理工人

传承红色基因，肩负强国使命

成长为担当民族复兴大任的时代新人！

未来，

这批珍贵历史坦克

将移入北京理工大学规划建设的博物馆中进行保存，

学校也将进一步加强研究，

深入挖掘老坦克背后蕴含的爱国主义教育内涵

和重要的历史文化价值，

为涵育新时代大学文化提供坚实基础。

下一次见证历史的时刻，

海淀故事官微的记者依旧在现场

给大家带来 故事！

图片来源：《北京理工大学》官微

部分信息来源：《军迷行天下》、《北京理工大学》官微

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