v19发动机的通病是发动机高温。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。

产生这个通病的原因必须得从V19发动机的出身说起，V19的前辈是80年代的三菱4G19，技术比较成熟，压缩比是8.8，绵阳新晨发动机厂在此原型机的基础上进行了升级，增加了VVT、i-EGR等技术，压缩比达到了9.7。

压缩比升高之后，发动机功率得到提升，燃油经济性也更好！但是缸垫承受不住，缸垫不值钱，拆装和辅料费用是缸垫的好几倍。

安装前用塞尺测量一下缸盖是否变形，如果不是车主及时熄火，继续开的话，高温会导致缸盖变形，更换缸盖，维修代价就更高了。经测量无变形直接装车。