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随着年轻消费群体比例逐渐提升，人们对于车辆化的多样需求也越来越高。不少车企推出了多款跨界SUV产品，以适应当下消费者的用车需求。他们在拥有高颜值的同时，也有着很好的实用性。新一代斯巴鲁XV是基于斯巴鲁最新的全球化SGP平台打造，一款以翼豹两厢版为基础，经过加高底盘和增加运动套件而来的跨界车型。相比于其他日系品牌，在外观内饰设计方面斯巴鲁并没有那么激进和富有科技感，在配置方面也难免会让人觉得有些吝啬，可对于斯巴鲁的车迷来说，它就是极具个性的存在。其车身采用了更多的高强度材料。在底盘抗扭钢性上提升了70%。提高燃烧效率是现在众多厂商研发发动机时的重点，斯巴鲁也不例外。这台新的FB20发动机增加了混合喷射系统，压缩比得到了提升，进气管路形状进行优化，通过TGV（俗称蝴蝶阀）改变进气流动特性，实现更好地缸内滚流状态，此外废气再循环效率也得到了提升。并且在缸盖、缸体、上机油管路、曲轴皮带轮、曲轴、气门室盖和进排气方面进行了结构与材料优化，实现了减重8.8kg左右。动力系统方面，该车配备的依然是斯巴鲁特有的水平对置四缸发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为马力和牛·米。虽然数据表现与欧蓝德的2.0L发动机相仿，但是考虑到水平对置发动机重心更低，其运动表现相信也会比竞争对手更强。与发动机搭配的是一台CVT无级变速箱，操作起来非常方便。传动系统是可模拟7速的CVT变速箱，你们一定猜到我要说什么了，是的，这台变速箱在你看不到的地方也优化了。首先是齿比从6.28提升到了7.03，更宽泛的齿比势必会带来更出色的燃油经济性表现。全新的变速箱钢带使用了更短的节距，降低冲击噪音。另外变速箱也是全车减重的重点，整体降低了7.8kg的重量。内饰造型的整体样式没有特别明显的变化，依旧是中控台上方的多功能显示屏搭配中间的多媒体系统大屏，但是通过线条运用上的改变，视觉效果得到了极大的提升。毕竟老款车型问世于6年前，以现在的眼光来看确实是过时了，而全新斯巴鲁XV就不会让你有这种感觉，可以跟“豪华、设计”这样的词沾边了。该车长宽高尺寸分别为mm×mm×mm，轴距为mm，“个子”在同级别车型中算是较为紧凑的。整体造型和翼豹非常接近，偏向于轿车化的设计使其跨界风格变得相当浓郁。斯巴鲁XV全系均标配优科豪马GEOLANDAR系列SUV专用轮胎，前后轮胎规格均为/55R17，与之搭配的17英寸花瓣状轮圈采用双色设计，造型抢眼。备胎采用的是非全尺寸备胎，规格为/65R17。新一代斯巴鲁XV继承了翼豹的运动性和操控性，而最新搭载的EVESIGHT辅助安全系统可以大大提升车辆行驶过程中的安全性。虽然没有森林人一般的动力表现和OFF-ROAD能力。但更为轿车化的操控特性，可以帮助驾驶者更为轻松的应对城市路况。新一代斯巴鲁XV定价为19.18万元-23.18万元。其进口的身份很难让它把价格降下来，但对于斯巴鲁的车迷来说，他就是一个极具个性的存在。懂我的不必解释，不懂我的何必解释。

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