卡特发动机气缸体的结构形式有多种，以下是其中几种常见的形式：

1.直列式气缸体：直列式气缸体是一种最常见的气缸体形式，它的特点是气缸体和曲轴箱呈直线排列，通常用于小型发动机。这种结构形式简单、紧凑，制造成本较低，但它的功率和转速范围较窄。2.V型气缸体：V型气缸体是一种将两列直列式气缸体呈一定角度排列的气缸体形式，通常用于大型发动机。这种结构形式的优点是可以减小发动机的长度和高度，使其更加紧凑，同时可以减小振动和噪音，提高发动机的稳定性。但是，它的制造成本较高，工艺较为复杂。3.卧式气缸体：卧式气缸体是一种将曲轴箱水平放置的气缸体形式，通常用于大型发动机。这种结构形式的优点是可以减小发动机的宽度和高度，使其更加紧凑，同时可以减小振动和噪音。但是，它的制造成本较高，工艺较为复杂。4.垂直气缸体：垂直气缸体是一种将每个气缸体垂直放置的气缸体形式，通常用于大型发动机。这种结构形式的优点是可以减小发动机的长度和宽度，使其更加紧凑，同时可以减小振动和噪音。但是，它的制造成本较高，工艺较为复杂。

以上是几种常见的卡特发动机气缸体的结构形式，每种形式都有其特点和应用范围。在实际应用中，应根据具体需求和条件选择合适的气缸体形式。