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说起机油，不得不提起三大机油品牌，壳牌、美孚、嘉实多。三大机油的历史和优点各是什么？俗话说“一招鲜，吃遍天”，下面我来给大家加单介绍一下三大机油品牌的历史和特点，大家在以后更换机油的时候可以作为参考。今天主要说下壳牌。1、壳牌壳牌一词出现于年，当时是MarcusSamuelandCompany向远东地区运输的煤油的商标。这家伦敦小企业最初主要从事古玩、古董和东方贝壳业务。这些商品在当时是如此受欢迎（尤其是在维多利亚时代，被用于装饰首饰盒），以至于它们不久就成为了公司与远东地区开展盈利颇丰的进出口贸易的基础。这一词语于年被提升至企业状态，当时Samuel成立了壳牌运输和贸易公司。年出现的第一个标志是河蚌壳，到了年，为了从视觉上呈现公司和品牌名称，推出了扇贝或称贝壳标志。荷兰皇家石油公司和壳牌运输和贸易公司于年合并时，后者的品牌名称和标志（壳牌和贝壳）成为新成立的荷兰皇家壳牌集团(RoyalDutchShellGroup)的简明名称和标志。此后一直保持至今。为顺应平面设计的趋势，近年来壳牌标志的形式在逐步发生变化。目前的标志是年推出的。下图为壳牌标志在不同时期的不同样子。在壳牌的读音上还有一个小故事，“壳”在汉语中是多音字(Ke和Qiao)，多数情况下，它读“Ke”，如“贝壳”，而英文“Shell”的汉语直译即为“贝壳”。因此，当百年前壳牌进入中国时，人们便称其为“壳(Ke)牌公司”。然而，当这一称谓的拗口与字面意思的费解影响到公司在华业务的开展时，一位在壳牌工作的“中国通”，开始称呼公司“壳(Qiao)牌”。“Qiao”与英文“Shell”谐音，又巧妙地运用了汉语普通话中“儿化音”的上口与诙谐，可谓一举两得。据说，改名之后，壳牌在华业务开始突飞猛进。一“音”之差，尽显了壳牌我大中国的智慧与机敏，看来入乡随俗还是很重要的。壳牌机油的特点1、能有效清洁引擎上的沉积物，有效保护发动机，壳牌清洁性的特点毋庸置疑，您去壳牌加油站加油，清洁功能的海报一定见得不少。2、驾驶顺畅，动力响应比较快。这个可说是壳牌机油的看家本领。F1赛车上壳牌的LOGO的露出充分说明了这一特性。壳牌机油种类按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。下面给大家简单列举下。1、全合成机油系列壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油，但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内，它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，优秀的降振减噪性能，让行驶更安静，更顺畅。壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值，API有SL，也有更高级的SN；粘度则是5W-30和5W-40；它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油经济性的同时能提供最大化的保护和性能提升，超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍，冷启动更轻松。良好的清洁能力和稳定性，使整个油品更换周期发挥良好的性能。超凡喜力UltraR润滑油：壳牌的赛车用油，它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方，为了适应赛车及改装车发动机的需求，它是壳牌和法拉利共同研发的产物。API/粘度：SN/10W-60超凡喜力UltraE润滑油：一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油，它的稳定性及清洁分散性能出色，注重经济环保的车主选它准没错。API/粘度：SN/5W-、半合成机油系列喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ；而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40；而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。这里的喜力HX7AJ中AJ代表的是美系和日系车的意思，因为它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的日系电喷汽油发动机而设计。它也适用于配备了无颗粒捕捉器曲轴箱强制通风系统的中冷式涡轮增压缸内直喷柴油发动机。3、矿物质油系列壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音；HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机；而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用，开相对较少的一段距离放出再换上更好的机油随着科技进步，润滑油也得到了换代提升。三分开七分养，合适的机油配上我们的爱车才能叫我们的日常驾驶更舒心，更放心，只希望这篇小文章能在您日常保养爱车的时候能有帮助，我会再给大家简单介绍一下美孚牌机油的小知识供大家参考。

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