鼓动机有窜油障碍，“窜油”一词近来能够说是出了名了，归因于闹得满城风雨的本田CRV1.5T车型机油反常增添的题目，终究调回，这就属于窜油题目（燃油窜入曲轴箱而至）。原本不只是本田CRV1.5T地球梦鼓动机车型，再有当代途胜1.6T、长安CS.5TGDI等车型也都触及到了“自产机油”（机油反常增添）纠葛。这些“窜油”题目都有配合的特性，都是技巧最新的缸内直喷鼓动机，都是在严寒气象下继续短间隔行车而至。关于或者的窜油题目，原本也很好注解，技巧更先进的缸内直喷鼓动机将汽油直接喷入缸内，在缸内与空气混杂焚烧，普通有少许部份的汽油未绝对雾化而打湿缸壁，这就浮现了燃油投入曲轴箱内部的几率。普通果然题目不大，但在温度低的处境下，为保持运转安稳（如怠速），ECU管束下会放射更多燃油，再加之计划未充足斟酌到这类非凡的工况，使产物存在弊端，让燃油投入曲轴箱的几率大大增添，终究致使机油反常增添的障碍形势。

鼓动机除了窜油的或者，原本再有“窜水”的障碍形势，鼓动机窜水障碍紧要由气缸垫被冲坏引发，形成防冻液投入气缸，使防冻液液位消沉，同时排气管喷出洪量的水雾。鼓动机除了窜油、窜水，还存在“窜气”的或者，曲轴箱温和缸是2个自力的空间，由活塞环告竣密封，但活塞环密封性再好，即使油环和密封环接口彼此错开，照旧会有一些漏洞，气缸内的强壮压力仍有一些高压废气会突入曲轴箱。为了应对投入曲轴箱的这些高压废气，如今汽车绝大多半都计划有PCV系统（曲轴箱强逼透风系统），内部有一个关键的零部件，即PCV阀。

PCV系统的劳动旨趣并不繁杂，便是将投入曲轴箱的废气导入到进气歧管中，让废气从头参加焚烧，把“废气”这帮不请自来再请出去。如此即勤俭了燃料，又防大气玷污，关键还能够防备曲轴箱内机油被废气稀释、改变。能够说，PCV阀便是为防备曲轴箱投入未充足燃尽的高压废气而生，但便是这个阀也是需求按时调养的，由于PCV阀万古间操纵后，窜气中的玷污物会积聚在阀内，越积越多，终究使PCV阀阻塞。

PCV阀一旦阻塞，高压废气存在逆向流入空气滤清器的或者，玷污并阻塞空气滤清器，使汽车浮现油耗增高、怠速不稳、震颤等障碍形势，分外是或者会使鼓动机浮现“喔喔”的异响，尤为是在冷车时，怠速震颤也会极其严峻。以是这边就会浮现一个题目，假使鼓动机浮现怠速震颤及异响等病症，找不到原由时，又恰逢PCV阀长远不曾清算，此时绝对有情由斟酌能否PCV阀阻塞而至的障碍形势。

脏污的PCV阀能够用冲洗剂冲洗洁净，冲洗后就能够普通操纵，但本质上，PCV阀价钱不时较为低廉，几十元钱，直接换掉也许冲洗，均能够取舍。但需求留神的是，PCV阻塞历程即使慢慢，但倒是一个存在周期的历程，以是，PCV阀也需求按时的调养，也并不是调养一次就能够万事大吉了。