静态扭矩传感器是一种根据电阻应变原理将扭矩产生的应变转换为线性相关电信号的仪器。该产品制造工艺成熟，品种齐全，范围广，精度高，质量稳定可靠。

静态扭矩不涉及加速度。例如，用于移动秒针的时钟弹簧的扭矩是静态扭矩。如果汽车以稳定的速度行驶，它会产生一个旋转的静态扭矩，因为它只旋转，但没有加速度。发动机产生静态和动态扭矩。例如，如果测量汽车曲轴中的扭矩，则测量动态扭矩，因为气缸点火和活塞旋转曲轴涉及加速。静态扭矩传感器中的这种静态是指传感器的测量弹性体不参与相对运动。

由于其优良的稳定性、较高的测量精度和极高的性价比，在试验机、静态扭矩检测等试验系统中得到了广泛的赞誉。粘合应变箔处于特殊加工位置，可以有效测量最细微的扭矩变化。静态扭矩在两个方面运行和校准。其结构为镀镍合金钢，移动零件，在恶劣的工业环境中长期耐用。

静态扭矩传感器中的这种静态是指传感器的测量弹性体不参与相对运动。由于其优良的稳定性、较高的测量精度和极高的性价比，在试验机、静态扭矩检测等试验系统中得到了广泛的赞誉。

原则结构是：在一个特殊的弹性轴上粘贴一个特殊的扭形成变压器，即基本扭矩传感器；固定在轴上:(1)能源环形变压器二次线圈，(2)信号环形变压器一次线圈，(3)轴上印刷电路板，包括整流稳定电源和仪表放大器电路。V/F转换电路和信号输出电路