联轴器和离合器的区别有：工作状态不同、作用不同、定义组成不同、连接不同。

工作状态不同：联轴器一般处于长期的连接状态，是固定的，而离合器的工作状态则是可接合可分离的。

作用不同：离合器的作用是主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止，主动件与从动件之间处于接合状态时，主动件带动从动件转动，而联轴器则是有隔开切断运动传递的作用。

定义组成不同：离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是机械传动的常用部件，而联轴器是由两部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。

连接不同：联轴器一般动力大都是借助于联轴器与工作机相连接，而离合器是将传动系统随时分离或者接合。

离合器的概念

离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系中与发动机直接连接的组件，通常，离合器与发动机曲轴的飞轮组一起安装，是在发动机与汽车传动系之间切断动力并传递的部件。

在汽车起步至正常行驶的全过程中，驾驶员可根据需要操作离合器，将发动机与传动系暂时分离或逐渐连接，以切断或传递发动机输出至传动系的动力。它的作用是在发动机和变速器之间逐渐接合，以保证汽车顺利起步。

为了减轻换挡时的冲击，暂时切断发动机与变速器之间的联系。在汽车紧急制动时发挥分离作用，防止变速器等传动系超载，发挥一定的保护作用，离合器就像一个开关，连接或断开动力传递作用，因此任何形式的汽车都有离合器装置，只是形式不同而已。