发动机型号为JX4D30A6H。

发动机最大功率为95KW，最大扭矩为牛米。发动机在转时即可输出牛米的扭矩。

该款发动机的缸径为95mm

发动机采用的是双顶置凸轮轴驱动的四气门机构

该款发动机的进气道也同样进行了优化，采用切向气道和螺旋气道的组合设计，油气混合完全，适当的减小涡流比，以达到最佳的排放性、动力性和经济性。

缸体虽然是灰铸铁材料但是升级到HT,可靠性耐久性得到进一步提升。采用无缸套设计，小缸心距，发动机更紧凑。

活塞采用国际品牌马勒的最新产品，活塞裙部带有类石墨涂层材料，活塞底部增加了冷却油道，对于活塞冷却性更好。活塞环带有类金刚石材料涂层，气密性更好，有效降低串油量，4D30发动机机油更换周期为两万公里，且中途无需添加任何机油。

连杆材料同样也进行了升级，采用国内领先的高强度非调制钢锻造成型，抗冲击能力强，连杆大头采用涨断工艺，合盖定位准确度更高，连杆小头采用楔形结构，实现轻量化。

发动机采用的是博世第三代喷油系统，喷射压力达到bar。

发动机采用的是霍尼韦尔盖瑞特三代增压器产品，具有增压效果好，降低摩擦，能量转化率高的特点。

发动机采用了无间隙齿轮和正时链条组合式的传统机构，带有免维护的自动张紧器，可靠性提升的同时，降低了正时噪音。

发动机曲轴配有八平衡块，使得发动机运行更平稳安静。

发动机关键零部件的寿命达到50万公里。