临工LG挖掘机高压共轨喷油系统电控系统的组成：临工LG挖掘机高压共轨喷油系统电控系统主要由曲轴转速传感器、凸轮轴位置传感器、气缸识别传感器、温度传感器、燃油压力传感器、燃油温度传感器、加速踏板位置传感器组成。1、临工LG曲轴转速传感器在机体上面对曲轴的部位装一个铁磁式传感信号轮，轮上应该有60个齿，去除2个齿，留下的大齿隙相应于第一缸活塞上止点位置。曲轴转速传感器按齿序对传感信号轮进行扫描。它由永久磁铁和带铜导线绕组的软铁心组成。由于齿和齿隙交替地越过传感器，使其内部的磁流发生变化，感应出一个正弦交变电压。该交变电压的振幅随转速的上升而增大。从50r/min的最低转速起就有足够大的振幅。发动机气缸的点火次序是互相错开的，曲轴旋转两圈后，第一缸又开始新的工作循环。着火间隔是均匀分布的，在四缸发动机上，着火间隔为度，也就是说，曲轴转速传感器在两次着火间隔之间扫描30个齿。由该扫描时间内的平均曲轴转数即可算出曲轴的转速。2、临工LG凸轮轴位置传感器凸轮轴控制进、排气门，它的转速是曲轴转速的一半，其位置确定了向上止点运动的活塞是处于压缩行程上止点还是排气行程上止点。在起动过程中，仅从曲轴位置信号是无法区分这两种上止点的。而与此相反，在车辆运行时，由曲轴转速传感器产生的信号已足以确定发动机的状态。这就是说，如果凸轮轴位置传感器在车辆运行过程中失效时，ECU仍然能够判别发动机的状态。凸轮轴位置传感器利用霍尔效应来确定凸轮轴的位置：在凸轮轴上设置一个铁磁材料制成的齿，它随同凸轮轴转动。当该齿经过凸轮轴位置传感器中流过电流的霍尔效应半导体薄片时，传感器的磁场将霍尔效应半导体薄片中的电子流向偏转到与电流方面垂直，从而短时内形成一个电压信号，此信号告知ECU：此时第一缸正好处于压缩行程上止点。3、临工LG气缸识别传感器对于HPO系统，气缸识别传感器安装在输油泵单元上。传感器单元使用MRE型。对于MRE型，当脉冲通过传感器时，磁阻发生变化，而且通过传感器的电压发生变化。内部集成电路使电压的变化放大，并且输出到发动机控制器。TDC脉冲的脉冲数量取决于安装传感器的车辆的规格。4、临工LG温度传感器温度传感器用在多个地方：用在冷却液回路中，以便从冷却液温度推知发动机的温度；用在进气道中，以测定吸入空气的温度；用在机油中，以测定机油温度；用在燃油回路中，以测定燃油温度。温度传感器中有一个电阻值随温度而变的负温度系数电阻，它是用SV供电的一个分压器电路的一部分，其电压是温度的尺度，经A/D转换器输入ECU。在ECU的微处理器中存有一条负温度系数电阻特性曲线，对任何一个电压都给出相应的温度。5、临工LG燃油压力传感器它的功用是测量燃油分配管中的实时压力，并将测量结果传输给ECU作为燃油分配管内油压的反馈控制信号。燃油分配管内的燃油压力经燃油压力传递孔作用于由半导体压电敏感元件制成的膜片上，膜片因受压而变形，从而使膜片表面涂层的电阻值发生改变，并在电阻电桥中转换为电压信号，此电压信号经求值电路放大后传输给ECLT，需要品质挖斗等属具认准智造大观。6、临工LG燃油温度传感器它是热敏电阻型传感器，可以检测燃油温度。在HP2、HP3和HP4系统中，该传感器安装在输油泵单元上，但是在HPO系统中，它安装在喷油器的溢流管上。7、临工LG加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器将加速踏板开度转换为电子信号，并将其输出到发动机控制器。另外有两个系统可在一旦发生故障时提供备用功能。用于发动机的加速踏板位置传感器是非接触型传感器。有连杆与加速踏板一起转动，输出端子电压根据连杆转动角度而变化。用挖机加长臂＋液压剪拆20多层的高楼，这真考验挖机师傅的功力智造问答｜挖掘机驱动桥异响怎么诊断排除你清楚吗智造问答｜挖掘机大小臂开裂是什么原因造成的你知道吗智造问答｜如何根据柴油发动机的排烟颜色判断故障你知道吗智造概论｜简单介绍下挖掘机单独操作，相关阀的运行路程

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