每年的7、8月份，大多数地方都进入了汛期，而这期间驾车出行最令人头疼的就是不明深浅的涉水路段，就算是那些经验丰富的老司机以及越野发烧友们也很难用肉眼来判断出涉水路况的深浅，这也导致很多因为汽车涉水发生的人身财产损失事件不计其数。为此，长城炮贴心的为广大车友们归纳了雨季日常出行以及户外越野涉水的要领，下面就带大家一起了解。

涉水路段怎么办，科学应对很重要

首先，雨天驾车出行，要时刻具备风险防范意识，做到防患于未然。比如说在面对不明深浅的涉水路面时，需要先停车观察，那具体怎么观察呢？可以通过参考水位标线、建筑物、树木、以及前车涉水情况大致来判断水位，如果发现水位较高或者上述的方法还是无法判断积水深度的情况下，建议绕道而行，切勿强行通过。

需要注意的是，不同的车最大的涉水深度也是不同的。一般普通轿车的最大涉水深度为mm左右，SUV车型会比轿车稍高一些，但是当一旦水位达到mm的时候，无论是普通轿车还是SUV都要谨慎通过，所以对于没有把握的路段还是不要轻易涉水。但如果是皮卡的话那就另当别论了，以长城炮越野皮卡为例，该车型原厂就全系标配了涉水喉，它的位置是在右侧A柱和右侧前翼子板上，其作用是使得发动机进气口位置提高到车顶位置，因此整车的涉水深度可以达到惊人的mm，普通的涉水路面或者低洼积水路段在长城炮越野版面前完全不在话下，丝毫不必担心因引擎吸水导致报废的事情发生。

话虽如此，就算是你开着拥有强大涉水能力的长城炮时，还是需要科学和规范驾驶。在通过涉水路段时，全程还是需要保持低速匀速行驶，避免激起的水浪进入发动机舱和驾驶舱。同时，通行的过程需要全程连贯，要做到不停车、不换挡、不减油门但也不能加速，不然也会导致排气管倒吸积水进入发动机从而让车辆熄火。

此外，如果在涉水路段行驶中发生了车辆突然熄火，切勿再次启动车辆，需要在第一时间断电并且寻找救援，让4S店或专业修理厂来处理。要知道发动机熄火是非常严重的问题，很有可能是因为积水进入了缸体，如果这个时候再强行发动车辆很容易导致发动机出现严重的机械故障，比如发动机曲轴、连杆等重要部件变形等不可逆的损害；同时，保险公司对于涉水熄火后强行二次启动发动机也是拒赔的，因为这属于人为造成的损失，所以这一点小伙伴们一定要切记。

涉水检车不能缺，排查问题是关键

可即便是车子平安通过了涉水路段，也并不意味着涉水车辆就不会出现问题了，就算是轻度涉水还是很有可能会出现各种意向不到的状况。为此我们还是建议广大车友们在轻度涉水后，先对车子的基本状况进行一个自查。如果是长城炮，其环视、雷达控制模块、喇叭、压缩机总成、绞盘总成、灯光、玻璃升降器总成、前风窗洗涤壶总成、V逆变器以及起动机等涉水后都是可以自行检查的。方法也不难，只要发动机能正常启动就说明起动机是整车的，之后只需要正常使用上述系统（部件），观察其是否能正常工作，逐一排查即可。

除此以外，长城炮雷达控制模块的故障可通过故障码的形式显示出来，车主可以留意仪表故障码来进行判断。还有需要补充的是，在检查灯光系统时，不仅要检查照明功能，还要查外观（比如灯腔内部是否积水、堆积淤泥）；检查玻璃升降器总成时，需要对四门连续升降5次，均正常后方能排查问题；而检查V逆变器，直接打开开关后，看指示灯是否亮。

而如果是车子严重涉水的情况下，除了刚提到的自检意外，最好还是到服务站进行深入的检查。通常情况下，服务站会对以下部件（系统）进行检查：蓄电池+发电机、电动转向器、曲轴位置传感器、发动机附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套、燃油通气阀管、分动器总成、空气滤清器总成等等。

结尾：

相信通过以上的讲解，大家应该对于如何通过涉水路面都有了清晰的认知。不过在此还是需要提醒一下广大的长城炮车主们，车子性能固然强悍，但面对难以判断或者较深的积水路面不要轻易尝试，最好还是要谨慎缓行或者绕道而行，毕竟出行安全才是重中之重。