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从本期文章开始，作者结合自身工作经验，开启《常见零件及其加工工艺》专题，为大家陆续介绍常见零件及其加工工艺。

第一部分、汽车动力总成产品系列，将包含发动机曲轴、缸体和缸盖，以其变速箱的壳体和阀体零件。

开题第一篇，作者介绍最为熟悉的发动机曲轴零件。

曲轴的功能

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

例如，下图就是四冲程发动机中的曲轴及其“周边伙伴们”：

代号

名称

代号

名称

A

进气阀、摇臂、压紧弹簧

J

排气阀、摇臂、弹簧

B

阀门盖

I

凸轮轴

C

进气门

K

火花塞

D

气缸盖

L

排气门

E

冷却水

M

活塞

F

发动机体

N

连杆

G

油底壳

O

连杆轴

H

机油泵

P

曲轴

曲轴的种类

A

B

C

D

NodularCastIronNon-Hardened

NodularCastIronHardened

Steel

Non-Hardened

Steel

Hardened

铸铁

无热处理

铸铁

热处理

钢

无热处理

钢

热处理

曲轴的结构

首先，我们来看常见的曲轴总成件的组成结构，如下图所示：

曲轴的常见组成结构及其名称，如下图所示：

曲轴的工艺设计

不同材质曲轴所需工艺清单，如下图所示：曲轴加工基准选择的基本原则：根据设计基准选择加工基准。通常，以两端主轴颈为径向基准，以止推面为轴向基准，以P1连杆颈为角向基准。此处，备注一下曲轴主轴颈和连杆颈的代号，主轴颈即MAINJOURNAL，选择M为代号，连杆颈PINJOURNAL，则选用P为代号。同时，以四冲程发动机曲轴为例，曲轴上有5个主轴颈和4个连杆颈，我们命名最接近芯轴端的主轴颈和连杆颈为M1和P1，其他主轴颈和连杆颈分别为M2\M3\M4\M5和P2\P3\P4。曲轴加工工艺制定原则：先粗后精、先基准后其他、先面后孔、先主要表面后次要表面。

钢曲轴的工艺过程

下面，我们选择钢质、直列四缸发动机曲轴为例，介绍曲轴加工工艺。首先，我们看一下工艺过程描述：

工艺过程描述

ProcessDescription

Castingbesenttoproductionline毛坯送至生产线

OP05：Loading人工上料

Loadcastingto40partsconveyors上料至滚道（40件）

MoveviaAutomation通过机械手传输

OP10:Milltwoends加工两端面

Loading上料

FlangeEnd:MillFlangeLength铣法兰端长度

FlangeEnd:CircularMillFlangeFaceHubdia差补铣法兰面和轮毂直径

PostEnd:MillPostLength铣芯轴端长度

PostEnd:MillMfgPads铣工艺定位面

PostEnd:DrillCenterhole钻中心孔

FlangeEnd:DrillCenterhole钻中心孔

FlangeEnd:HollowMillOilsealdia,chamferHubchamfer套铣油封直径、倒角和轮毂倒角

PostEnd:HollowMillpostdia,chamfer套铣芯轴直径、倒角

Unloading下料

MoveviaAutomation通过机械手传输

OP15:Lasermarking激光打标

Loading上料

Lasermarking2DmatrixandReadableNumberonpart激光打标

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