活塞式压缩机的零部件很多，今天因大师为大家介绍的是曲轴。

曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动。它又承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。

曲轴的基本结构如图1所示，每个曲轴由主轴颈、曲轴、曲柄销和平衡铁组成。曲轴放置在机体轴承座上的部分，称为主轴颈；与连杆大头相连的部分称为曲柄销；把主轴颈与曲柄销连接起来的部分称为曲柄。曲柄与曲柄销组合在一起成为曲柺。为平衡曲轴上的惯性力和力矩，有时在曲柄销的对面设置平衡铁。

图1曲轴组件

1—主轴颈；2—曲轴；3—曲柄销；4—平衡铁

曲轴的结构根据压缩机的总体设计而定。几何形状尽量避免形状突变，使应力分布均匀，提高抗疲劳强度，且应有足够的刚度，还应考虑结构的工艺性和经济性。

曲轴材料一般采用中碳钢，其锻制温度范围较宽，有利于复杂形状的加工。随着科技的发展，球墨铸铁锻造曲柄应用越来越广。球墨铸铁有许多优点：具有良好的铸造和切削性能，可省工、省料、降低成本；可铸出最佳的结构形状，以提高疲劳强度；耐磨性好；对集中应力的敏感性小且有良好的吸振性，从而大大提高了运转的可靠性。

曲轴运转中，主轴颈与轴瓦、曲柄销与连杆大头瓦间由于相对运动而产生磨损，故应有良好的润滑。所需压力润滑油的通道多在曲轴内钻孔形成，如图1中虚线所示。由曲轴轴头润滑油泵将压力润滑油分别送到主轴瓦和曲柄销处。

曲轴上只有两点支承时，可用滚动轴承，常用双列向心球面球轴承。多曲拐曲轴采用多点支承时，必须用滑动轴承。一般在相邻两主轴承间只配置1~2个曲拐，以免曲轴产生过大挠度而导致轴承的不均匀磨损。