发动机拉缸严重。

发动机拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦后丧失密封性的现象。

发动机拉缸的表现是：

发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低，动力性丧失；

可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，发动机拉缸严重时会引起曲轴箱爆炸；

润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；

排气管冒烟严重；发动机噪声异常；

发动机不能正常工作甚至熄火。

导致汽车拉缸的原因：

1、水温高导致拉缸

年限比较长的老车中，水温高的现象很常见，如果水温高了还继续开车，必然会拉缸。有两方面原因：水温高了说明冷却系统出了故障，发动机整体的温度也会很高，特别是燃烧室周围，因为汽油在这里燃烧。活塞的温度很高，受热必然要膨胀，膨胀后与气缸间的间隙会越来越小，最后卡死在气缸中。在即将卡死的时候，因活塞一直在运动，就会对气缸壁造成磨损。

2、发动机长时间高速运转

高速运转指的是五六千转接近红线的转速，发动机转速过高，负荷增大，甚至水温也会升高，拉缸的几率则会大大提升。

3、机油失效导致拉缸

保养用了假机油，或者好几万公里没有保养了，拉缸的概率就很大。不只是拉缸，凸轮轴也可能会受到严重磨损。

4、发动机经常爆燃爆震

爆震是指发动机不正常燃烧，燃烧室出现了多个着火点。气缸内燃烧杂乱无章，能量互相冲击，就会使气缸左右摇摆，产生敲缸现象。爆震敲缸大都是由于所加的汽油不好所致，还有可能是缸内积碳过多所致，维修方法是清除缸内积碳，更换汽油。

扩展：

拉瓦是发动机缺机油，拉缸是发动机缺水。汽车的发动机内是有润滑油的，在润滑性能不好的情况下，先会造成曲轴瓦干磨，引起拉瓦，拉瓦只需要光轴换新瓦就行了。拉缸是发动机的一种重大事故。