机油十字盖儿部分机油乳化究竟是怎么回事？近日，不少网友反映在机油十字盖儿处发现了乳化现象，不知是否是车辆出现了故障，十分担忧。

从网上曝光的一些图片来看，车主们所说的乳化现象指只出现在机油盖的位置，机油内抽出的标尺上并没有白色乳化物。这说明机油内部还是好的，只是在机油盖这一区域产生了乳化现象，问题并没有大家想的那么严重。其实，从严格意义上来说，机油十字盖儿部分的乳化，并不是真正的机油乳化，是很正常的现象，也不会持续增多，它的增多也只是波段性的。

机油十字盖儿处出现乳化现象是因为机油里渗入了水，从而导致了乳化现象。那机油里的水又是怎么来的呢？其实，出现在机油盖儿位置的机油乳化现象，是来自于PVC系统将曲轴箱窜气中的高温水蒸气和可燃气体，在经过油水分离器之后的自然凝结——相较于可燃混合气，水蒸气是不希望进入到燃烧室的。所以，当高温的水蒸气在气门式罩盖的位置被分离出来之后，自然而然的就会在温度相对较低的机油盖位置凝结，和残留在这一区域的机油混合。同样的，这个问题也是可逆的，发动机温度上升，水汽就自然蒸发，这时机油盖处的乳化现象就会消失。

当然，这仅仅说的是轻微的乳化，如果整个曲轴箱内的机油都出现了大规模的乳化，那就是严重的问题了，就不在这个问题的探讨范围内了，就成为故障了——汽缸垫失效导致冷却液进入曲轴箱，造成机油的全面乳化。而就目前来看，网上热议的机油乳化问题几乎都是机油盖儿处的乳化，不涉及汽车发动机质量问题。

这一观点，跟清华大学教授、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金教授所说的一致。在采访中他说：机油乳化实际上是水跟油混在一块，是一个水包油的问题，就会产生一种白色的乳化物。如果只是在机油盖那个地方出现轻微的乳化，问题不是很大。但网上有些乳化图片很吓人，白乎乎的，老百姓看到的时候，当然就会担心这个问题。如果仅仅是这个盖子里出现乳化物，可能问题还不太突出。如果从油标尺上看到机油变成白色，那说明这个机油变质了，那还是要引起注意的，甚至它比机油稀释的问题还要严重。

其实，轻微的机油盖乳化并不会给汽车造成实质性的影响，这在东北老司机的眼里跟本就不是事儿，之前去东北地区做过几期采访，无论哪个品牌的汽车，轻微的机油增加和机油盖口乳化，在东北地区都是很常见的，这不是某个品牌的个例，也不会对汽车的使用造成任何影响。只要养成良好的开车习惯，多跑跑高速，这些假性现象都会消失。

刚提车不久的新用户出现这种情况，也不要过度担心，这也是正常现象，我身边一哥们去年刚买的新车，不幸也中招了，机油口盖也有乳化现象，去4s店也未发现什么故障，专业技师给他的建议就是养成良好的用车习惯，在高频次超短途用车后，尽量多去高速溜溜车，毕竟车没有开坏的，只有放坏的。