引言：传动轴是用于传递和旋转的机械部件，其用于连接传动系的其他部件，动轴用于传递旋转运动和扭矩。其在扭转过程会承受极大应力，因此加工精度极高。通过文章对传动轴加工工艺和传动轴的类型两方面的介绍，进一步了解传动轴。

轴具备非常广泛的应用，大多具有旋转零件的设备都会有轴的存在。通常，轴具有圆形横截面。

传动轴作为机械设备的主要承载构件，广泛应用于机被行业的传动部件中。所有作回转运动的传动零件(齿轮零件等）都需安装在轴上才能进行运动及动力的传递。通常其轴身较长且转速较高，因此，传动轴主要作用就是支撑回转零件、传递运动及动力。

传动轴加工工艺

轴在加工过程中刚性差。当切削受到切削力、重力和切削热等因素的影响时，其会发生弯曲变形、锥度、鼓形缺陷，加工精度会受一定的影响。通过分析传动轴加工的各种关键技术问题对传动轴加工的影响，发现了一种改进的方法，可以提高传动轴加工的精度并确保合格率。

传动轴加工工艺：备料→工件毛坯两端旋转，钻孔中心孔→粗加工每个外圆，进行调质→淬火→修磨中心孔→外圈、槽、倒角半精加工→螺纹→键槽加工线→铣削键槽→修磨中心孔→磨削各档外圆和台阶平面→测试成品。

铣键槽和磨外圆时也应选择两顶尖装夹实现基准统一。使用数控机床加工时一台数控车铣中心完成零件加工，使加工中装夹次数少，减小装夹误差，有效提高装夹精度，同时减少辅助时间，这里要注意在加工过程中及时冷却降低零件温度，避免加工过程中的热变形造成的缺陷。

传动轴类型有哪些？

输入传动轴，汽车的发动机曲轴转动并产生动力。这种机械能首先通过变速箱然后到达车轮，而接收此能量的第一个组件是输入传动轴，其可通过离合器的机构接合或分离。在后轮驱动汽车中，输入传动轴被设计成与输出传动轴沿着同一条线放置，从而形成看起来像单个零件的零件。

副传动轴，副传动轴与主轴平行，并由输入轴通过小齿轮驱动。在基本的手动变速箱设计中，变速箱齿轮会一直固定在副传动轴上并与副传动轴一起旋转。在前轮驱动汽车中，输入传动轴和副传动轴实际上是同一回事，都带有离合器机构，且离合器机构将其连接至发动机，通过沿其固定的齿轮将动力传递至输出传动轴。

输出传动轴，输出传动轴是将动力从变速箱传递到车轮的最后一个组件。沿着输出传动轴布置有一组与副传动轴上的齿轮平行的传动齿轮；它由副传动轴通过这些齿轮驱动。通常，输出传动轴齿轮和副传动轴齿轮都已经啮合，但输出传动轴齿轮并未永久固定。只有选定的一个齿轮被固定，并随输出齿轮一起旋转，而其他齿轮自由旋转直到选择了另一个。

文章简单介绍了传动轴加工工艺，浏览文章可以知道传动轴作为机械设备的主要承载构件，广泛应用于机被行业的传动部件中。所有作回转运动的传动零件(齿轮零件等）都需安装在轴上才能进行运动及动力的传递。通常其轴身较长且转速较高，因此，传动轴主要作用就是支撑回转零件、传递运动及动力。

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