故障现象：一辆款奔驰ECGI，底盘号：WDDXXXXXXXX，发动机号：XXX，行驶里程：7KM。用户反映第一次更换完机油后不久就发现发动机故障灯亮。

故障诊断：接车后维修人员测试发现发动机运转平稳，但噪音较大。用奔驰专用故障诊断仪检测发现发动机当前有二个故障码。分别为P：排气凸轮轴（汽缸列1）的为位置偏离标准值不能达到指定位置。P：进气凸轮轴（汽缸列1）的为位置偏离标准值不能达到指定位置。依P故障码指引进入相应的实际值发现进气凸轮轴位置为80.6。如图一页面所示：

按相应的按钮促动进气凸轮轴电磁阀，其实际值不会做任何改变，不正常。又依P作同样的检测，故障现象一样。查WIS得知进排气凸轮轴电磁阀电路如图二所示：

用电脑检测仪分别促动进排气凸轮轴电磁阀Y49/1，Y49/2。，测量其插头两端电压为12V，正常。测量Y49/1，Y49/2内阻为正常。

查相关资料得知此款车的凸轮轴调节功能如下：

ME脑通过HZ的脉冲宽度调制信号促动进排气电磁阀使得机油进入相应的凸轮轴调节器控制活塞在发动机转速大约rpm，通过约2.5bar的机油压力释放凸轮轴锁止销使得凸轮轴调节器连续可变调节正时。进气凸轮轴向提前方向调节最多30度曲轴转角，排气凸轮轴延时方向调节最多40度曲轴转角。

考虑到进排气凸轮轴电磁阀同时出故障的可能性不大，同时考虑到此车刚换完机油后不久就出现此故障。从凸轮轴调节功能原理可知凸轮轴调节的前提条件之一是必须有足够的机油压力。难道是机油格安装不好，导致机油压力不足。这些想法在维修人员脑海中一闪而过，由于当时车间没有机油压力检测仪，不能进行实时的测量。为了验证这个想法。维修人员拆开机油格发现机油格座下部第一个胶圈已烂，导致机油泄漏，压力不足。

如上图所示。机油格胶圈为什么会烂呢。经过维修人员的仔细检查终于发现原来由于在第一次更换机油时维修人员的粗心，换错了机油格。查找相关资料得知此款车型装备的发动机为MEVO直接喷射发动机。MEVO采用废气涡轮增压，汽油直接喷射技术，它的最高喷射压力可达巴。它与前辈发动机M机械增压相比在增压方式，燃油喷射方式，热量管理，链条传动，等方面都作了比较大的改进。外型和普通M机械增压发动机相似。MEVO的机油格与普通M机械增压发动机机油格相比作了少许的变化。如下图所示。

由于MEVO机油格与M机械增压发动机机油格极其相似，加上维修人员经验不足，如果硬把M机械增压发动机机油格装到MEVO上由于第一个胶圈较小且粗极易把胶圈撑烂，造成机油格密封不严，油压不足。同时由于M机油格较长严重的话把机油格座撑断，机油格座碎片进入机油道，造成发动机大的损伤。

故障排除：重新更换MEVO机油格后消除故障码，测试发动机工作正常，故障彻底排除。