发动机拉缸一般这是什么原因造成的？在一般情况下，如果润滑油质量不好，烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件比较苛刻，需要压力润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，一般不会拉伤。发动机拉缸一般发生在大修后，大修时装配不当会引起拉缸。车辆发动机和其他部件复杂精密，解体大修对发动机是一件很重大的事，修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。因油而引起的拉缸情况很少，除非用了极为劣质的油品，用在超载高负荷的柴油车上，否则不会在短时间内拉缸。使用伪劣空气滤清器易造成发动机过度磨料磨损，甚至发生拉缸事故。灰尘会进入燃烧室并因活塞的往复作用进入曲轴箱，和润滑油混合。因为灰尘中主要含硅，硅的硬度大大高于铸铁或钢制的缸套和和活塞环，所以灰尘对发动机的危害很大。在中国每年都会有众多车辆因此原因大修发动机。不按期换油，会有哪些问题？如何确定换油周期？答：不按期换油，会显著地降低机油对发动机的抗磨损性能。机油中混杂了由于燃油燃烧而产生的油泥、积炭、水、酸性物质、以及不完全燃烧产物。同时，机油中的添加剂也会随着使用不断消耗，影响机油的使用性能。更换机油不但可以排出里面的污染物，也可保证机油中的成分保持在合理的水平。如何确定换油周期,因发动机的设计各不相同，建议按车辆使用维修手册的规定确定换油期。另外也要考虑发动机的新旧程度及使用环境做适当变动。发动机轴承烧坏了（俗称烧瓦），主要是什么原因造成的？发动机轴承烧坏了（俗称烧瓦），一般可能是以下几个方面原因造成的：①润滑油粘度和质量等级选择不当。②由于机械方面原因造成的油压过低。③轴承装配不当。轴瓦配合间隙过小（轴瓦与轴颈是一一配对的，一般按尺寸分组，选配错误易造成间隙过大或过小，过大易造成机油压力低，过小则迅速抱瓦，常见于刚大修过的车）。④油路阻塞，长期不换机油或使用劣质机油滤清器，造成异物进入油道，夹在轴与轴瓦间造成抱瓦。⑤使用劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进入发动机，产生磨料磨损，甚至引起抱瓦。

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