曲轴

汽车机械基础试卷

发布时间:2024/7/31 13:50:46   
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一、判断题:(共20分,每题2分)

(一)两个构件直接接触又能产生一定相对运动的连接称为运动副,通过点或线接触组成的运动副属于高副,如凸轮与从动件。()

(二)滚动轴承中轴承的内径为12mm。()

(三)曲轴上安装飞轮,是利用飞轮的惯性,使连杆和曲轴重合时能越过死点位置,使曲轴连续地转动。()

(四)金属材料在外力作用下所表现出来的特性称为金属的力学性能。()

(五)对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、轴瓦和螺栓等组成,应用广泛,汽车发动机中的曲轴采用对开式滑动轴承支承。()

(六)力矩和力偶都能使物体转动状态改变,二者没有区别。()

(七)铁碳合金中,随碳的质量分数的增加,强度和硬度直线上升,而塑性和韧性不断下降。()

(八)链传动主要由主动链轮、链条和从动链轮组成。()

(九)平面连杆机构中,两个连架杆都为摇杆的铰链四杆机构为双摇杆机构。()

(十)汽车爬坡时,需要降低车轮的转速(降低排挡)来增大转矩,以增大爬坡的能力。()

二、填空题:(共20分,每空1分)

(一)力的三要素是指力的1、2、3。

(二)作用在一物体上大小相等、方向相反、作用线平行但不在一条直线上的两个力称为4。

(三)凸轮机构主要是由5、6和固定机架三个基本构件所组成。

(四)在铰链四杆机构中,能作整周连续旋转的构件称为7,只能来回摇摆某一角度的构件称为8,直接与连架杆相联接,借以传动和动力的构件称为9。

(五)液压系统的工作压力取决于10的大小。

(六)曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件,当连杆与从动曲柄在共线的两个位置时,机构卡死,这种位置称为11位置。

(七)两齿轮正确啮合的条件是12、13。

(八)液压传动系统的基本组成有14、15、16、辅助元件和工作介质。

(九)在液压系统中,液压缸是把17能转换为18能的能量转换装置。

(十)平面汇交力系平衡的充分和必要条件是19。

(十一)优质碳素结构钢60含碳量为20。

三、选择题:(共20分,每小题2分)

(一)关于齿轮泵的说法正确的是()

A、能提供很高的压力B、结构复杂、成本高

C、排量可变D、对油的污染不敏感

(二)由于制造误差和安装误差,相啮合的渐开线齿轮产生一定中心距误差,但不

影响瞬时传动比即传动比不变,这是因为()

A、渐开线齿轮具有中心距可分离性决定的B、两个齿轮的齿数不变所决定的

C、两齿轮的压力角相等决定的。D、都不正确。

(三)两个斜齿渐开线齿轮正确啮合时,它们的螺旋角方向()。

A、相同B、相反C、相同或相反D、都不对

(四)下图铰链四杆机构中,2件为()

A、连杆B、连架杆C、机架D、都不对

(五)下列关于液压系统正常工作的说法正确的是()

A、具备密封工作容积,容积不能改变。

B、使油箱不能与大气相通

C、具备密封工作容积,容积能不断由小变大,再由大变小。

D、容积扩大时向系统压油

(六)碳钢中杂质元素对其性能影响,其中有益元素为()

A、硅和锰B、硫和磷C、硅和硫D、磷和硫

(七)优质碳素结构钢45号钢可用来制造()

A、轴、齿轮、热锻模具B、轴、齿轮、锯条

C、轴、齿轮、套筒D、轴、齿轮、车刀

(八)发动机活塞常用强度大、密度小的()制造。

A、铸钢B、铝合金C、合金钢D、纯铝

(九)20CrMnTi材料中碳的质量分数是()

A、20%B、0.2%C、2%D、0.02%

(十)键连接主要用于轴和轴上零件之间的周向固定,用来传递扭矩,有的键也可同时用来实现轴向固定或轴向移动,普通平键的工作面是()

A、两侧面B、上面C、下面D、上下面

四、简答题:(共20分,每题5分)

(一)简述曲柄滑块机构中曲柄为主动件时的运动形式,滑块为主动件时的运动形式,并应用举例。

(二)什么是平面连杆机构的急回特性?

(三)已知四根杆件的长度尺寸分别为:AB=30mm,Bc=40mm,CD=50mm,AD=60mm,试画一组曲柄摇杆机构。

(四)什么是金属材料的力学性能,材料的力学性能主要包括哪些?

五、计算题:(共20分)

(一)一对渐开线直齿圆柱齿轮相啮合,主动齿轮Z1=25,从动齿轮Z2=50,m=3,均为正常齿,ha*=1,C*=0.25,标准压力角。求两齿轮:

(1)、传动比I(3分)

(2)分度圆直径d1、d2(4分)

(3)、齿高h(3分)

(二)一平面刚架在B点受一水平力P=20kN的作用,尺寸及约束情况如下图所示。刚架的自重不计,试求A与D两处的约束力。(10分)

考核科目汽车机械基础课程类别必修课考核类型考试考核方式闭卷卷别A

一、判断题:(共20分,每题2分)

1√2ⅹ3√4√5√6ⅹ7ⅹ8√9√10√

二、填空题:(共20分,每空1分)

1、大小2、方向3、作用点4、力偶5、凸轮6、从动件7、曲柄8、摇杆9、连杆10、负载11、死点12、压力角相等13、模数相等14、动力元件15、执行元件16、控制元件17、液压能18、机械能19、力系的合力为零20、0.6%

三、选择题:(共20分,每小题2分)

(一)D(二)A(三)C(四)A(五)C(六)A(七)C(八)B(九)B(十)A

四、简答题:(共20分,每题5分)

(一)曲柄为主动件时,此机构将曲柄的整周转动转换为滑块的往复直线运动;

滑块为主动件时,此机构将滑块的往复直线运动转换为曲柄的整周转动。

举例:汽车发动机

(二)平面连杆机构中,从动件空回行程的速度比工作行程的速度大的特性。

(三)

(四)金属材料在外力的作用下表现出来的性能。

强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度。

五、计算题:(共20分)

(一)1)、传动比I=Z2/Z1=50/25=2(3分)

2)、d1=mZ1=3×25=75mm(4分)

d2=mZ2=3×50=mm

3)、h=ha+hf=ha*m+(ha*+c*)m=1×3+(1+0.25)×3=6.75mm(3分)

(二)取刚架为研究对象,刚架的受力图如图所示。

 (5分)

选直角坐标系如图所示,列平衡方程求解RA和RD。   

由∑Fx=0,P+RAcosα=0

  得 RA=-P/cosα

  因为 cosα=AD/AC=2/√5

  所以 RA=-20×√5/2kN=-10√5kN 再由

     ∑Fy=0, RAsinα+RD=0

  得 RD=-RAsinα

  而 sinα=CD/AC=1/√5

  所以RD=-(--10√5)×1/√5kN=10kN

  RD为正值,表示该力的实际指向与受力图中所假设的指向相同。(5分)



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