北京中科医院几级 http://www.yunweituan.com/m/本期的话,小林带大家看一看发动机是由什么构成,解析汽车发动机。汽车发动机主要有两大机构五大系统构成,咱们先了解两大机构,即曲柄连杆机构和配气机构,曲柄连杆机构又分成三个小类,机体组,构成发动机的主要机械部件,可以说其他配件都是装在机体组上面,那么他们究竟是什么呢?他们就是气缸盖罩,气缸盖,气缸体,油底壳这些大件,不管什么机构什么系统都要装在这上面才能构成发动机。其次就是活塞连杆组和曲轴飞轮组,喷油器将油喷到燃烧室,火花塞点燃汽油,产生动力,推动活塞向下运转,活塞的上下运动,经过曲轴转换为旋转运动变输出,可以说他们两个部件相互的配合才能产生动力。可以说他们和机体组构成发动机的大部分,一般注意保养,到公里数就去换机油,这些部分一般不会出现什么大问题。最后呢,就是咱们的配气机构,它分为气门组和气门传动组,气门组就很好理解,就是咱们发动机进气和排气的气门,打开进气,关闭做工,最后再排出去,伴随科技的发展,汽车没有被遗忘,现在的气缸一般来说是有两个进气门,两个排气门,一共4个气门,气门传动组指的凸轮轴或者一些相关部件,可以理解为他们就是控制打开关闭气门的部件。随着发动机越来越精密,很多部分都是采用电子控制,用电脑控制,开启关闭,像奔驰或者是同等级的车,车身上有很多控制单元,它的造价就相对比较高昂,机械部分由于长期的发展已经不容易了损坏,但是电子方面又产生了很多新问题,修车就是要不断的学习,不断的进步,一旦断开了就会与现在的技术脱轨。感谢各位的
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