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如果稍微观察一下近几年出的新车不难发现，市面上大排量的车不多见了，从V12，V8再到丰田锐志的V6这些发动机都在逐步淡出人们的视野，随着国际燃油价格不断上涨，以及世界各国对于环保政策的提升，近几年来，许多车企为了响应国家号召，又纷纷推出了带涡轮的三缸发动机，从国产车吉利缤瑞，到合资车的福特福克斯，本田思域，再到豪华车的宝马一系，三系，奔驰的C级都相继发售三缸发动机车型，这时许多人就开始犹豫了，三缸发动机的车型可以入手吗？三缸发动机的优点三缸发动机的排量一般在1.0-1.5L之间小排量可以降低油耗，节能减排；发动机的内部结构相比较4缸和缸数更多的车型来说要简单很多，造车成本低，相应的维修费用也会很少。另外缺一个缸，相应的曲轴、连杆、活塞、气门、瓦片都会少一套，发动机动力也会比四缸发动机轻好多。三缸发动机的缺点由于气缸数量少，在发动机做功时，曲轴连杆活塞都在高速运转，由于工作原理，和力的作用下，发动机不能保持一个很好的稳定性，在怠速和加速时，发动机抖动要比四缸或者说偶数缸更明显；另外由于气缸数量少，进气量小，在起步和提速时，不如四缸发动机快，高速和爬坡是也是略感动力不足。对于三缸发动机的缺点和人们对它的迟疑态度，各大车企也是非常清楚，为了弥补这方面的不足，提高动力性能，打消心中疑虑，各大车企也是煞费苦心，在本次的成都车展上，第四代福克斯公布了1.5T三缸发动机的参数技术，改款发动机采用了进气歧管喷射和缸内直喷双喷射系统，和一部低惯性混流式涡轮增压器，大大的提高了发动机的动力性能，最大输出功率要比大众家族EA.4T发动机还要高。同时还采用曲轴中心偏离及配重优化，内置平衡轴优化，其目的就是为了减少发动机做功时的抖动问题。除了福特之外，其他车企也纷纷推出三缸发动机并注入相应的技术，随着工业技术的不断发展以及环保形势的日益严峻，三缸发动机会成为未来的发展趋势，接受科技并理性里的理解社会发展才是消费者最应该做的事情。所以说三缸发动机车型，可以买。

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