在巴基斯坦有这么一家牛气的工厂，他们制作机械活塞居然不用高科技，只用纯人手铸铁来打造。这事一般人能相信吗？但是就在巴基斯坦人家那铸铁的老专家可是技艺娴熟得很，三下五除二，仿佛不费力就打造出了一个铸铁做的活塞。要说了，活塞不是铝制的才能用吗？那这铁制的能用吗？而且铸铁怎么做活塞？

了解巴铁老师傅制作铸铁活塞的流程之前，咱先认识一下，正常铝制活塞是怎么个加工的。铝制活塞在制作毛坯的时候最常用金属型重力铸造。这种铸造方式大多也使用数控机床进行加工，不仅保证了毛坯尺寸的精度，并且生产率高成本还低。

再比如在强化发动机中铝合金的活塞就采用的锻造法，这种方法成本高，但活塞的使用效果会更好。

在这一些方法当中不可避免的，需要涉及活塞的热处理加工工艺。这些无疑都需要高精度的装备来辅助完成加工。并且国际上许多国家都同我国一样，是使用的先进设备来自动加工生产活塞。

在自动化生产加工过程中，不论毛坯上料还是活塞的成品检验，都是全自动进行的。毕竟相比于人工而言，高端的设备能够达到的精度，肯定是人手无法企及的。更别说这种关系着发动机质量存亡的核心部件，应当更加需要高科技来辅助才对。

但是为什么在巴基斯坦却还存在着这样的工厂，用纯人工手艺的方法，还来制造铸铁的活塞呢？我们或许能从他们的活塞制作过程中，窥见端倪。

巴铁兄弟首先使用翻砂来铸造铸铁件，形成活塞的毛坯。接着，熟练的工人会将滚烫浓稠的金属溶液翻倒进沙地的模具中，完成浇筑这一步骤。当冷却完成后取出来的毛坯形状十分像一个厚壁的铁管。

诚然这样粗糙的部件还需要拿到车间进行精细加工才行，而就这样的加工手段，巴铁们会选择让有经验的老专家来操作车床。整个精细化加工的过程中，巴铁的老专家会小心翼翼并且一丝不苟地对毛坯进行车削，让表面变得精致光滑。而后就对这形成雏形的活塞制作活塞环的安装槽，但是值得注意的是，这个铸铁做的活塞竟然在顶部和底部，都有活塞环的安装槽。

而老师傅对活塞环位置的精度把控，更是通过卡尺来比对衡量完成的。顶部三道活塞环的安装槽，底部两道活塞环的安装槽。到这一步可算是完成了一半了。

紧接着负责下一道工序的老师傅，会帮助活塞制作安装连杆的孔位。不依旧令人匪夷所思的是，巴铁他们就连把这个孔的位置都是靠钢尺和粉笔来比对完成的。

不过会令人感到奇怪的是，就目前巴铁手工打造的这样一个活塞，它的长度和它的连杆之间有可能面临曲轴连接的左右框量比较大，而导致撞在一起的问题。

但十分奇特的是，最终巴铁制作的这一些活塞，居然能够直接拿来使用。仿佛之前那一些不够精确的地方都完美契合了这个活塞本身的需求一样。

当打好活塞连杆的孔位后，又需要在活塞环口固定的槽内制作油道滑孔，这样一来就可以确认整个制作过程已经进入了最终阶段。最后的程序就是进行简易的机械装配，也就是将它和一些细小部件以及重要的连杆进行组装就可以完成所有工作流程了。

可是从这一系列制作程序和形态来看，很难不让人怀疑这个活塞是用在气泵上的。然而直到最后，巴铁将这刚手工制作完成的铸铁活塞，安装到一个不知名的机械设备当中时。

我们才知道它原来真的不是应用在内燃机中的常见的机械活塞。并且面对这样刚刚制作好的铸铁活塞，巴铁们并没有进行机械检验或者精准校验等一系列检查相关的环节，反而直接将它塞进了机械装备当中进行实战使用。这着实是令人大开眼界。

虽然说巴铁老师傅真的将铸铁活塞制作成功并且直接拿来用了，但是最后这由老师傅打造的铸铁活塞到底又能用在哪些地方呢？莫非真的是给空气压缩机使用的吗？