当前位置： 曲轴 >> 曲轴资源 >> 揭秘黑色和高亮反光零部件的高效3
黑色和高亮反光物体在制造业中随处可见，在使用三维激光扫描仪扫描这些特殊表面时，常常会因其表面特性，对激光信号造成一定的干扰，从而生成高噪点的点云。
▲图片来源网络，如有侵权联系删除为什么黑色和高反光的材料3D扫描具有挑战性？黑色是吸光的颜色，黑色表面对光的反射系数很低。高反射的表面材料容易发生镜面反射，所以很难直接扫描出来。▲黑色汽车零部件如果使用普通的3D扫描仪，在扫描前需要对样件上喷显像剂或喷粉，有助于捕捉高亮物体的外形数据信息。
▲高亮零部件喷粉效果发动机油底壳部件3D扫描解决方案项目概述：
油底壳位于发动机的下部，可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。其作用是防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
▲黑色高亮发动机油底壳部件解决方案：
使用蔡司ATOSQ高精度三维光学扫描仪，对发动机油底壳的型面、边界等进行三维扫描，部件尺寸约为40公分，获取全面高精度数据仅需两分钟。▲发动机油底壳三维扫描现场蔡司ATOSQ条纹投影技术具有高精度的细节测量性能，适用于中小型零部件的生产质量控制。
尤其在检测反光的表面或者凹凸复杂的物体时，使用三重扫描技术所得的结果将包含更多的细节，技术优势愈发凸显。▲发动机油底壳三维扫描模型扫描数据获取完毕，将获取的三维点云数据导入相关软件进行数据对比检测。▲发动机油底壳三角网格数据▲发动机油底壳三角网格细节数据将其获取的数据与原始数模在软件中进行比对，可生成直观的检测报告，通过检测报告展示的色谱图，评定零件的偏差，用于后期零件改型。▲油底壳三维模型圆孔直径尺寸检测通过扫描获得三维数据，与原始数字模型进行比较，检测误差值，检查模具质量是否符合要求。
▲油底壳三维模型平面度尺寸检测客户可以根据呈现的分析对比色谱图，清楚地掌握整个油底壳部件壁厚的情况，从而对其进行数据分析及修复。
▲油底壳三维模型材料厚度偏差检测本期小结通过使用光学三维扫描仪对“黑色”和“反光”零部件进行非接触式测量，短时间内即可获取精准的表面信息和细节，为后期数据拟合对比报告的完整和准确性打下了坚实的基础，提高企业生产制造效率和整体效益。