北京白癜风哪家最好 http://baidianfeng.39.net/qzzt/
从劳动密集型的“万人工厂”，转型为智能制造的“无人工厂”，是制造业的发展趋势。那么，目前的“智能化”究竟发展到什么样的程度了呢？年10月13日，小编刚走进山东威海文登区这家全国规模最大的汽车零部件生产厂家的厂房，就立刻被惊呆了：偌大的厂房里空空荡荡，所有工人加起来仅有24人。而如果在以前，工人至少是现在的6到7倍。曲轴是内燃机五大核心零部件之一，被称为发动机的心脏。谈起这些年来工作环境的变化，已在这里工作8年的乘用车曲轴生产线线长王鹏超感受深刻：“刚进厂的时候至少有多人，产品从一道工序到下一道工序，全部需要人工搬运，劳动强度很大。现在，不光产品在各个工序之间实现了自动传输，产品的各项指标参数也流动起来，下一道工序可以根据上一道工序传来的参数自动调整机器。”小编看到，厂房里依次排放着一台台装有屏幕和机械手的机器，智能机械手将毛坯从原料区取来，放到数控加工机床，经过打磨等20多道工序，加工完毕后，机械手又将产品放到成品区。这些机械手和数控机床在软件“大脑”的操作下，精准而不知疲倦地运作，整条生产线只有24名工人在操作。 　　一名工作人员对刚生产好的曲轴进行初步检查。仔细检查后，工作人员用专业工具去除曲轴上的毛刺。工作人员于晓宁对所有曲轴做编号登记。自动化立体仓库。由于工人太少，偌大的生产车间看起来特别空旷。“这条虎鲨线于年建成，是目前最高端全自动化生产线，专门为大型汽车企业生产2.0L/2.4L曲轴，可年产曲轴12万支……”一名姓张的负责人颇为自豪地说，也就是说，每年有12万辆汽车的发动机“心脏”，在这里诞生。（摄影：影子/常镜头）原创作品，未经授权，严禁转载。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/8346.html