发动机内有两根轴，一根曲轴和一根凸轮轴，今天我们就来讲发动机内的两个“脊梁”！

曲轴

简单讲，就是将活塞的垂直运动转化为环形运动，从而驱动车辆前行。

制造：曲轴先通过铸造或锻造，再用数控机床精加工而成。

凸轮轴

凸轮轴上有着规律性的凸起，在曲轴力的带动下，顶开气门，控制进排气门的开闭！

制造：直接有一块钢胚料加工而成。

原理很简单不多讲了，下面是一段5分钟的视频，一起来看一下加工工艺吧，中文解说哦~

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