曲轴

汽车经常隔几天才开34公里会放坏吗

发布时间:2023/3/30 18:15:20   
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三姨家弟弟花了买的轩逸,结果就因为自己一周就开一天而且也就三五公里的事,车子买了才1年就出现了问题,去修车的时候,修车的老师傅说:车就是这么放坏的,不是开坏的,要是经常开的话就不会有这样的问题了。

弟弟是一毕业就进的现在的单位,一直住宿舍,平时也没什么社交,谈了几个女朋友也没有长久的,但弟弟挣钱还算可以,每个月都得稳定在左右,即便是再不好也会在以上,他吃住都在单位,所以基本上花不到什么钱,买房子的首付是三姨给出的,但装修的10万块钱是自己出的,后来买车的15万也是自己出的,可见他很会过日子、会攒钱,这一点我都很佩服。

弟弟买车纯属就是因为受了刺激才决定买的,弟弟自己在网上她呢了一个女朋友,谈了好久对方才决定见面,但见面那天弟弟真的是被刺激到了,对方开着一辆大红的奥迪A,带着弟弟来看弟弟还没装修完的房子,结果对方回去以后就说算了。

弟弟直接受了刺激决定买车,而且必须要买新车。

弟弟是大学毕业第一年才考出来的驾照,一直没摸过车,本来是打算先买辆二手车先开着,但一直觉得用处不大就没买,结果一顿刺激直接花了15万买的新车。

但是他的工作虽然是双休,但其实能单休就不错了,工作很忙,要是到了旺季,可能一个月只能休息1-2天,不过只要加班都是有加班费的,弟弟本身就过日子,能多挣钱自然高兴。

但就因为这样自己买的车一直闲置在单位的停车场,只有偶尔不工作的时候才会开一会,而且顶多是来看看房子、去附近的商场逛逛,跟同事吃一顿好吃的,因为停车场是露天的,好好的新车才1年的时间感觉沧桑了不少,外表倒是其次,关键是15万买的车放坏了着实让人心疼。

那么言归正传,车为什么会放坏呢?

汽车是是内燃机的动力结构,在长时间不开或者使用频率不高的情况下,确实会对车产生一定的影响;比如某些部位老化或者损坏。

一般这样的情况会发生在哪些人身上呢?

1、像我弟弟这样纯属为了面子买车,其实真没啥机会开,毕竟吃住都在单位;

2、上班族,但是上班路上很堵,只能是骑电动车或者自行车,家里有车也“不敢开”,因为开车还不如电动车快。

尤其是一些一二线的城市,交通比较堵,所以很多有车一族仍然不会开车上班,家里的车只能是闲置着,偶尔开开,或者周末的时候近郊游开一下。

、家里有好几辆车的,自然有的车闲置着。

这些车都有一些共同的问题。

我们先来了解一个概念,什么是“长期停放”,一般是农民工(常年在外打工确实开不着,一直在老家停着,只有回老家了再开)或者是常年出差的上班族(出差开公司的车,自家的车闲置着),这个长期停放要以“月”为单位,经常停放不怎么开大概率情况下会出现以下几个问题:

1、电池的使用寿命会缩短

咱们汽车上的启动电池其实寿命并不长,跟我们平时骑的两轮电动车的电池一样都是铅酸化学电源,在完好充电的前提下实用寿命是50次左右,要是严重掉电的话会大大的减少电池的使用寿命。

我们都知道咱们的车在经常开的情况下,启动电池一般不会亏电;只有在长时间不开的前提下才会出现亏电的情况;

可能有人问了,我车都没开怎么会亏电呢?原先存的电呢?

其实我们的车不开,在关闭状态下也是耗电的,比如放到系统的各种传感器,静态电流会持续消耗;

即便是优质大容量的电池也只能支持20天左右,才能保证我们汽车重新点火启动;

汽在行驶的过程中喷油、点火以及空调等等都是要用电的,如果只是隔一段时间开个三五公里压根不能及时的补充电量,时间久了电池就会长期处于不满电的状态,自然会影响电池的容量,缩短电池的使用寿命是很常见的。

我们单位也是有几个同事,基本隔几个月就会让我帮忙去给连一下电,就因为不经常,启动电池没电了。

2、其实对轮胎也会有影响

咱们的汽车即便是空车的状态下,也有一两吨的重量,这样的重量长时间压在四个轮子上,会导致轮胎瘪了,如果按照标准的胎压充气,他那个一个位置长时间受压会怎么样呢?

咱们汽车的轮胎是橡胶结构,在外力的作用下是会变形的,导致橡胶的分子结构断裂,所以轮胎在长时间受压的状态下会无法恢复,只能是报废。

、会在一定程度上增加油耗

车不开为啥增加油耗呢?我们的车子经常不开,机油会下沉,堆积到一定程度,在启动汽车的时候,因为润滑油在气缸缸壁表面不均匀,时间久了很容易造成气缸缸壁摩擦增大,所以油耗增加。

4、机油乳化,特别是冬天

像我生活在北方,到了冬天汽车启动的时候,发动机会喷出很多很浓的汽油,在这个过程中生成的水蒸气以及没有完全燃油的汽油进入曲轴箱,在咱们的发动机上有个叫曲轴通风箱的东西。

在冬天的时候因为发动机机油的温度低,进入曲轴箱的水蒸气以及汽油是会发不出来的,就会导致机油乳化;

机油乳化慢慢的时间久了就会失去润滑的作用,机油不润滑就会导致发动机磨损严重,所以如果你经常好几天才开个三五公里,汽车的发动机还没有发挥到最佳的状态,会导致更换机油的次数增多。

5、汽车积碳

咱们的汽车在不开的时候处于凉车的状态,这时候发动机是不完全燃烧的,因为温度低混合气会加浓,雾化也不好,各个运动部件的间隙没有达到最佳的运动状态,导致的结果就是燃烧不充分。

燃烧不充分的结果就是产生大量的积碳,尤其是直喷式车型,会比较严重;如果我们只是隔一段时间开个-5公里,进气气流并不能完全冲掉排气气门的积碳,慢慢的会导致进排气气门的积碳很严重。

我们该怎么办呢?

1、以上几个问题,电瓶以及积碳的问题还好解决一些,大不了更换电瓶、清洗积碳就可以,但是机油乳化造成发动机的损伤是没法修复的,所以如果你确实不经常开车的话,建议增加机油的更换频率。

2、另外如果长时间不开车的话建议将车停到地下停车场而且通风干燥的地方,我们的车如果不开还经常风吹日晒雨淋,环境很潮湿的话,会加速很多零件的老化;

、我有一个经验教训:如果你确实未来好几天不开车,而且是冬天的话一定要将车停到平坦的车位上不要拉手刹,我就因为忽略了,好几次手刹直接冻住了。

4、如果确实平时开不到车,到周末的时候建议来一次长途的出行,,这样能够充分地热车,对车的动力总成系统是有好处的。

5、另外还需要定期检查这几个地方:

胎压是否正常?

机油是否黏稠?

车子能否正常的启动?

还有就是内饰、座椅、外观等定期的清理,这样才能保持卫生。

毕竟我们大部分人买车都挺不容易的,如果家里有钱有好几辆车不在乎的可以忽略,如果只有这一辆车,而且买车挺不容易的,一定要注意这些细节,不要让自己的爱车在“冷落中”出现问题,而报废,就得不偿失了。

所以不要觉得车开不到就放置不管,等出了问题,真不少花钱。



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