车友们，在行驶洒水车的时候，你们最怕出现的故障是什么？

如果要来说，我就很担心洒水车突然怠速熄火，或是爬坡无力，感觉真的是要命。

洒水车是大型车辆，使用周期都比较长，有时候因为这样那样的原因难免在行驶中会出现一些小问题，车友们平时也要了解一些关于小问题的基础解决办法，以解燃眉之急。

今天标哥就将行驶路上容易出现的一些熄火、怠速问题的故障排除及解决办法分享一下，如果有更好办法的也欢迎老司机们在评论处补充！

问题一：工作时，洒水车发动机怠速熄火怎么办？故障现象：指发动机在没有动力输出的情况下低速运转，也就是在没有负荷的情况下低速运转，就叫做怠速。

故障诊断与排除：

在平时，如果洒水车出现怠速行驶，一般都会有熄火现象，这时候先调整怠速螺钉，调整后如果故障消失了，就可以知道原由是这个了。

但如果说故障还在，可以将节气门开大些，使洒水车发动机保持运转，用棉纱或纸条检查化油器、进气歧管衬垫处是否有漏气情况，如果没有发现漏气，就可以拆下怠速量孔进行检查，同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，就说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

对于装有怠速截止阀的化油器，还应该检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，就需要对怠速截止阀进行修理。

问题二：洒水车发动机间歇熄火

故障现象：运转中发动机突然下降接近熄火或熄火，过后会自动恢复(或可以启动)正常运转，又会不定时突然自行熄火。

引起故障的原因：

1、气流量计信号不连续、节气门位置传感器不良、曲轴位置传感器信号时通时断。

2、EFT主继电器、燃油泵继电器触点接触不良，时通时断。

3、电控燃油喷射系统相关线路插接器、点火系统相关线路插接器松动。

4、发动机ECU搭铁不牢靠、发动机ECU不良。

故障诊断与排除：1、发动机出现故障后，应先读取故障码。一般影响发动机间歇熄火的有空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等，在读取故障码后再按故障码查找故障原因并排除故障。

检查EFI主继电器、燃油泵继电器是否能正常工作。查看电控燃油喷射系统、点火系统相关线路插接器是否有松动现象，在发动机运转时，可以人工依次振动各插接器，观察故障是否出现。当振动到某插接器时故障出现，说明该插接器松动，再针对情况进行修理就好。

人工振动发动机ECU的搭铁线，同时使用万用表电阻档检测发动机ECU搭铁是否良好。若电阻在0至无穷之间摆动说明ECU搭铁不良，就应该进行修理，如果说故障还是存在的话，可以换一个ECU试一试，在故障排除后，要记得清除故障码。

听了标哥介绍之后，车友们心中是不是已经有点谱了？如果说在洒水车工作途中有出现类似情况，可以参考以上意见去处理，不过标哥也要提醒大家，洒水车有许多内置系统，车友们自己在处理故障的时候一定要注意安全。