要检查你爱车的曲轴和连杆是不是走样了，其实就像是给发动机做个体检，方法也不复杂，听我慢慢道来：

先看个大概：

先用肉眼大致看看，曲轴和连杆上有没有明显的裂痕、弯曲或者其他伤痕。

曲轴弯了没：

把曲轴放到专门的测量设备上，转一转，用百分表测一测它的“腰”（主轴颈和连杆轴颈）是不是跳舞（径向跳动）。如果跳得厉害，那就说明曲轴可能弯了。

连杆歪扭检查：

用连杆检测神器（对中仪）来量量连杆的大小头是否还在一条直线上，如果它们不再亲密无间，连杆可能就有点歪扭了。

专业工具很关键：

用专业的工具来量，比如百分表、直径量仪，这样测出来的数据才靠谱。

注意清洁：

在检查之前，得先把曲轴和连杆擦得干干净净，不然油渍啊、锈迹啊可能会搅局。

要是检查出来曲轴和连杆真的有问题，那就得看看是不是可以修，修不好的话，可能就得换新的了。当然，如果你对这些不太熟悉，找专业的修车师傅来弄可能更靠谱，毕竟发动机的心脏部件可不是闹着玩的。