小吊车发动机的“毒药”——油泥！

油泥如何形成的？

在发动机正常运转时，燃烧室内的可燃混合气会通过活塞环和气缸壁之间的间隙，窜入曲轴箱，在低温环境中，燃油蒸汽，未完全燃烧尾气，水蒸气，磨损的铁屑，机油等在曲轴箱中混合，进而形成粘性物质——油泥。

油泥有什么危害？

1.油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机功率下降。

2.油泥附着在发动机内部油道中，会增大机油的流动阻力，减少机油的流量，影响部件之间的润滑效果。

3.大量的油泥有可能堵塞机油油道，导致部件之间没有润滑形成“干磨”，严重时导致烧瓦，抱轴等现象。

如何清除发动机油泥？

油泥的产生是一种正常的现象，任何发动机都会产生油泥。一般在正常保养的情况下，想清除油泥，只需要在保养前，在旧机油中加入“清洗剂”使其运转15-30分钟，之后在进行新机油的更换即可。这类产品的主要成分就是机油成分中的清净剂和分散剂。如果发动机内部油泥特别严重，已导致油道堵塞，那为时已晚，只能拆解发动机清洁。耗时不少，最少2天起，费用不低，几千到上万元。

如何用清除剂去除油泥？

1.检查发动机机油量，如果不足，需补加，并使用油尺滴一滴旧机油在干净的滤纸上；

2.启动发动机，使运转并达到工作温度；

3.关闭发动机，将整瓶清洗剂倒入发动机与旧机油混合；

4.启动发动机并使发动机怠速运转10分钟左右后关闭发动机；

5.放掉或者抽干净旧机油；

6.再取一滴旧机油滴在同一张滤纸上，并对比两滴机油的痕迹残留，发现有去除剂的油滴脏污更明显，说明发动机内的油泥积碳等沉积被清洗下来；

7.更换新机油滤清器，加入足量新机油；

8.启动发动机并怠速运转2分钟，确保新机油充分润滑。