(一)连杆机构的维护

(1)定期检查、紧固气缸盖螺栓。定期检查，拧紧汽缸盖螺栓，用扭力扳手由中间向四周交叉分2～3次上紧，最后一次紧到标准扭矩。

(2)定期检查，紧固曲轴主轴承和连杆轴承螺栓松紧度。

(3)定期清除燃烧室积碳和视需要更换活塞环。

(4)气缸压力检查。气缸密封性好坏，一般采用检查气缸压缩压力来判断，其方法如下：

①启动发动机走热到正常温度。

②拆除全部火花塞或喷油器，将阻风门、节气门开足。

③调整好气缸压力表并装在火花塞或喷油器安装孔上。

④用启动机转动曲轴3～5s，观察表针指示最大压力并做好记录。将气压表指针复零后分别测量所有缸的压力值。为提高准确性可每缸测两次取平均值。将测得的数值与标准气缸压力值相比较确定发动机可否继续使用。汽油机气缸压力不得低于标准的90%；柴油机不得低于标准的80%；各缸压力差，汽油机不得超过10%，柴油机不得超过8%。

(二)缸体、缸盖的检修

1.缸体、缸盖平面度的检修

1)检查方法

(1)用直尺和厚薄规作缝隙检查：用一根比缸盖长的直尺，将尺的窄边放在缸体或缸盖平面上压紧，用厚薄规插测平面与直尺之间的最大缝隙。测量时，应分别测量两端、两边和两对角线，以测出的最大数值为修理的依据。

(2)推磨检查：在缸盖平面上涂上红丹油放在平板上或缸体的上平面进行推磨检查，红丹油被擦去的部位为凸起部位。

2)技术标准

整个缸体上平面的平面度误差不大于0.20mm。东风EQE型发动机，缸体平面度全长不大于0.15mm，mm长度内不大于0.05mm，汽缸盖下平面全长不大于0.10mm，在mm长度内不大于0.03mm。

3)缸体、缸盖平面的修理

(1)平面度误差的修理对平面度误差小的用推磨修复法。在缸盖平面上涂一层研磨膏，把缸盖扣合在缸体平面上进行推磨至平整为止；对平面度误差大的用铣、磨、刨等加工方法修复。但缸盖修复后的厚度一般不得小于标准厚度2mm。东风EQE型汽缸盖修复后，不得小于标准厚度1mm。磨削量大于0.50mm时应检查燃烧室容积有无过大变化，如变化过大应予调整。

(2)螺孔附近部位凸起用油石推磨、锉刀锉削或刮刀刮削。

(3)缸盖翘曲：用冷压校正修复。