作为一个被良好生活品质“惯坏”的80后，在享受过生活内在的触动之后，就很难被轻易引动心弦。对于即将添置SUV的我来说，习惯性地看了下全新X3，然而内饰并不能让人感到满意，虽然说不上难看，但是并没有什么亮点和质感可言。直到全新英菲尼迪QX50亮相，苦苦的寻找终于有了答案，全新英菲尼迪QX50并非如此，它是从外观、内饰再到动力总成的彻底颠覆。相比于上一代车型的冷酷，这一代车型被英菲尼迪赋予了犹如Q60一样的肌肉感与厚重感。对于一款豪华品牌中型SUV来说，全新QX50颇为符合中国人对豪华的审美——大气动感，富有气势。

新车内饰方面也与海外版基本一致。采用较为丰富的线条设计，同时更换了全新样式的三幅式方向盘。同时，新车在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并在中控区域下方增加了一个面积较大的储物空间，使驾驶体验更加人性化。除此之外，该车还配备有一键启动、电子手刹、电子挡杆等配置，内部配置方面，入门车型标配仿皮座椅、后排座椅前后调节、后排靠背角度调节及4/6比例分割放倒、INFINITIInTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏等，中配车型配备了真皮座椅、前排座椅加热及全景影像等。高配车型将拥有麂皮顶棚内饰、抬头显示等。

全新QX50全系搭载2.0T发动机，但分不同调校，高功率版最大马力匹，低功率版最大马力匹。参数看起来没什么亮点，但亮点在于内部使用的技术。全新的2.0T发动机采用了一套偏心轮和曲轴连杆机构，它可以改变活塞运行时的上止点和下至点位置，从而改变发动机的压缩比。全新的2.0T发动机的压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节，这款发动机就是最大的黑科技

但是，面对中国如此大容量的市场，对于英菲尼迪这样一个年销售量只有数万台的豪华品牌来说，这种“稳”就是不进则退，英菲尼迪急需一个爆发点，来引爆自己的销量，同时，在中国来激活自己的品牌美誉度。好在，英菲尼迪在年初宣布，今年即将对旗下已有产品进行陆续更新换代，而全新QX50正是作为其在中国乃至全球计划的核心而存在，当然还有这款2.0TVC-T可变压缩比变速箱，无疑从技术和产品的角度，让聚光灯重回英菲尼迪品牌，英菲尼迪QX50正式上市，售价33.98万起，搭载黑科技！