遇强降雨行车

1、打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动。因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。

2、遇特大暴雨时，千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。

3、不熟悉的路况，不了解积水深度，不要轻易地让汽车涉水。

4、千万不能急加速，这样飞溅的雨水容易被进气管吸入，造成损伤。应尽量放慢车速，小油门谨慎前行。

5、打雷时，要关好门窗，呆在车内。

6、如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。而应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。

7、如紧急需出车，遇有暴雨必须行驶，则应采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。

8、行车时，应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。

9、当水淹没高度达到车轮半径时，应尽量避免让汽车涉水。采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过。

遇积水路面行车

1、了解车辆安全和极限涉水深度

每辆车汽车都有安全涉水深度和极限涉水深度，安全的涉水深度是在不超过排气管的高度一般都是轮毂的一半，这个高度的水位是可以非常简单通过的。 　　

极限涉水深度是接近汽车进气口的位置，但不能超过进气口，这就需要大家了解一下自己爱车的进气口位置以备不时之需，进气口的位置一般位于两侧或发动机仓前端，可顺着粗壮的进气管和空气滤芯盒寻找。 　　

如果水深在安全和极限涉水深度之间，那么就需要驾驶员谨慎通过，使用低档位，慢速通过，油门要稳住。并且一定要等前车通过积水后，后车再通过。前车通过时观察前车的行驶轨迹，一个是避免意外，增加操作难度，另外是避免两车互相干扰致使水位上升。

2、涉水速度要慢

一般来说，我们在积水路段行驶时车速最好不要超过20公里每小时，一定要把档位挂在低档位，把转速保持在转以上，控制好方向盘避免被水流影响。 　　

自动挡的车型可以把档位挂到手动1档或L档，因为平常大家习惯使用D档行驶，但D档位会根据车速转速自动升降档位，而在水中行车自动升档转速必然会下降，这样一来排气管的压力也会忽然降低产生回压，这便使积水被吸入排气管导致排气不畅，从而熄火。当然这样的熄火并不会损坏发动机，只要排气管中的水排干，使排气通畅车辆就可以重新启动，不过之后最好检查一下三元催化器，因为它很可能会因水泡发生损坏。

3.不要跟车过水

遇到涉水路段时首先要先观察，因为水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时前车行驶中千万不要跟着过，前车排开一部分水，水流回流会冲起较大的浪花，此时再跟进的话涉水深度会大大增加，另外也可预防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两堆。

4、涉水后恢复制动性能

汽车涉水，会使制动片表面湿滑，涉水后使用制动，往往出现“刹不住”现象而引发交通事故。

为避免这种制动短期失灵现象，涉水后，应轻轻踏下制动踏板，让汽车边走边磨，直到快要停车时，再加速前进。一次踏下踏板的时间8至10秒为宜，如此反复五六次。如若制动距离仍然显得长，就要在多踩几次刹车再行驶一段路程，然后再次复查，直到制动性能全面恢复才可加速前进。

5.涉水不要二次启动

由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。

通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。

总之记住这四句话

尽量少外出风力可不轻

上路要减速车往高处停

行车要小心大树和雷鸣

水中若熄火重启可不行