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(1)拆下进、排气管及缸盖出水管。
(2)拆下气门室盖
拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序,以便安装时保持原磨擦副。#开封报废车回收#(3)拆下正时齿轮盖及衬垫凸轮轴的拆卸。
拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮(固定住凸轮轴)。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记,转动曲轴到第
一缸上止点。松开半自动张紧轮,从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。拆下气门罩盖,再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆键。先拆下第1、3、5号轴承盖。然后对角交替松开第2、4号轴承盖。
(4)拆下气门组,在气门完全关闭下,拆下气门卡簧及气门。
(1)拆下气门室边盖及衬垫,检查气门顶有无记号,如无记号应按顺序在气门顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行,不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号)。
(2)在气门关闭时.用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩,用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手),然后放松气门弹簧钳,取出气门、气门弹簧及弹簧座。
(5)拆下缸盖、气缸垫。
拆时,应从两端向中间均匀地拆卸。注意:严禁用起子撬缸盖,以防损坏缸盖及垫。
拆卸缸盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击,使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸。不允许用起子撬缸盖,以防损坏气缸盖衬垫)。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的
螺栓,将其余的缸盖螺栓全部取下,此时,扶住发动机转动曲轴,由于气缸内的空气压力作用,可以使气缸垫很容易地离开缸体表面。然后拆下气缸盖和气缸垫。
(6)把发动机架起有气门的一边向上。
检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号,加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。
将发动机放倒在台架上,检查离合器盖与飞轮上有无记号,如无记号应做记号,然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓,取下离合器总成
(7)拆下油底壳、衬垫,同时拆下机油泵的一些附件。拆下油底壳、衬垫,以及机油滤清器和油管,同时拆下机油泵。
(8)转动曲轴方便的位置,检查活塞顶、连杆大头的记号。
如无记号,应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫,并按顺序地放好。用手式木棒,从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
检查正时齿轮上有无记号,如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当第一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套,然后平稳地抽出凸轮轴;取出气门挺杆及挺杆架。汽车维修