丽水一男子花了24万买了一辆猎豹XEL汽车，他刚把车开出4S店半小时，就发现这辆车不对劲，提速提不起来，油门踩到底也才到60码。他把车开回4S店要求换车，4S店表示可以修，换车不行。

丽水的陈先生买了一辆捷豹汽车，这个月8号前去提车，检查了一番后，在下午三点他把车从4S店开走。

开着开着他发现这辆车有点问题——太稳了，油门踩到底速度也提不上去，蕞高只能达到63码。

陈先生表示，幸亏当时是在环城路上，没有速度要求，如果在高速上，有可能会发生危险。

接着他把车又开回4S店，4S经过一番检查表示需要更换零部件，发动机里面的一个叫作Vct链轮零件，出现了故障需要更换。

陈先生认为，车刚开走半小时就出现故障，这辆车是不符合交付标准的，他要求4S店退换车。

捷豹丽水东昌4S店负责人居先生表示，这个Vct链轮虽然在发动机里面，但不属于重要的零部件。至于为什么不是重要的，需要厂房技术专家来解释。没有达到三包法中退换车的标准，所以只能维修，不能退换车。

陈先生退了一步，表示可以接受维修，拆了发动机以后，就变成旧车了，4S店必须赔偿他相应的折旧费，给他两万元现金，以及发动机两年的延保。

捷豹丽水东昌4S店负责人表示，他们目前可以给客户一万五千元的售后代金券作为补偿。

经过记者协调，4S店表示会再同陈先生协商。

天下之大无奇不有，汽车居然还有跑不快的，任谁提车都不会想到要验一下汽车的速度。这速度电瓶车都快赶上它了，买汽车不就是图个舒适和速度快嘛，和电瓶车差不多还有什么优势。

刚出厂的新车，就出现这种情况，让人有些理解不了。按说新车出厂前应该经过一系列功能测试的，包括路试，车速等。还有发动机在组装整车前，也会进行一系列测试，居然都没有发现有零部件故障，实在有些匪夷所思。厂家这质量把控能力，让消费者实在不放心。

再看看4s店的态度，新车出了4S店也就半个小时，发现问题，4S店就不认了，只修不退不换，振振有词地搬出新版消保法，说不符合退换标准。

新版三包法规定，新车的退换标准是提车后七天内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，可以退换车。

VCT链轮的作用是什么，它是发动机的主要零部件吗？

VCT链轮相当于正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分。当发动机运时，保证活塞的行程，气门的开关，点火的顺序，在它的连接作用下，能时刻保持同步运转。

在新三包法中发动机的主要零部件目录中，发动机的主要零部件有：活塞、曲轴、连杆、缸盖、凸轮轴、缸体、机油泵。

也就是说只有这几样出现故障，需要更换，才能退换车。

买一辆新车没几天就要拆发动机，新车秒变旧车，搁谁谁心里都不舒服。将来卖二手车也要折价，陈先生要求4S店赔偿折旧费也合情合理。

能让这样的车出厂，汽车厂家肯定有失误，厂家应该为自己的错误买单，赔偿是应该的。

这件事提醒我们，以后提车时要仔细验一下车，特别是要开到路上试一下，看看速度能不能提上来。#我是本地分享家#

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