6.用砂纸打磨抛光活塞销

矿用扒渣机针对一些缺乏经验的维修工而言，刮瓦是一项难度系数较高的工作中，因为刮瓦技术性难以把握，因此活塞销就不容易做到技术标准，因此，有些人在拆换活塞销时，为扩大活塞销与发动机曲轴的触碰总面积，就用砂纸打磨抛光以替代刮瓦。这类方式在具体检修中是极不可取的，由于砂纸上的磨砂颗粒偏硬，而活塞销铝合金却过软，那样在打磨抛光时沙粒非常容易置入铝合金内，柴油发动机工作中事后加快电动机轴的损坏，减少发动机曲轴的试用期。

7.地脚螺栓拧得过紧

工程机械设备扒渣机在拆卸全过程中，许多未知的地脚螺栓全是有要求转距规定的，例如齿轮箱、气缸盖、轮圈、曲轴和前桥总成等位置，扭紧扭矩在使用说明上都有专业要求，切勿随便更改。可是许多应用工作人员都误以为紧一些会更安全性，可是拧得过紧会导致螺丝或地脚螺栓断裂，也很有可能因为外螺纹扣松而造成常见故障。

8.轮胎气压标准太高

轮胎式扒渣机的车胎打气工作压力是决策其使用期和工作效能的关键要素。轮胎气压标准过高或过低都是危害其使用期，另外也不利行车安全，尤其是在酷热的夏天。科学研究的打气规范应该是：以车胎的轮胎气压标准为标准，伴随着平均气温的转变，对轮胎气压标准略微调节才对。比如：夏天应该比冬天低5％-7％，因充分考虑夏天平均气温高，汽体遇热，工作压力提高，反过来冬天务必做到轮胎气压标准或稍低一点。

9.骨架密封液压密封件经常性拆换

挖机骨架密封液压密封件关键功效是避免外部化学物质侵入扒渣机内及其避免扒渣机內部泄露。骨架密封密封性应用一定時间后，其密封性功效衰减系数，很有可能造成机内机油泄露，外部尘土碎石子等细微化学物质侵入机内，进而造成挖机常见故障。

10.水箱温度过高骤加凉水

扒渣机的柴油发动机过载工作、排热不太好或储水箱少水都是导致水箱温度过高，这时假如马上添加凉水，便会造成气缸盖和发动机缸体爆裂。因而，应用中一旦发觉水箱温度过高，应采用应急措施终止工作，使柴油发动机冷却循环水自主减温。