汽车是我们生活中最常见的东西，也是我们上下班，旅游必不可少的一件交通工具。但是，你对汽车又了解多少？

心脏，是我们生体血液循环的的器官，如果心脏不工作，就会印象到我们的整个身体不工作，一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种，今天小编就和大家聊一聊被称之为汽车“心脏”的发动机。

发动机类型

L型发动机

L型发动机还有一个名字叫做直列发动机，“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，这种类型的发动机优点就是性能比较稳定，成本低，结构简单，运转平衡性比较好体机小，稳定性高。

但是也有一定的缺点，那就是当排气量和气缸数增加时，发动机的长度将大大增加。一般来说，直列四缸发动机会广泛运用于2。2升排量以下的发动机当中。

W型发动机

W型发动机是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就是“V+V=W=V”。W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。

V型发动机

V型发动机高度和长度尺寸小，所以，在汽车上布置起来比较方便，特别是现在一些现代汽车比较重视空气动力学，所以要求汽车迎风面越小越好，这也就是要求了发动机盖越低越好。这种发动机的优点就是运转稳定（针对V6V8V12），除此之外还节省空间。不过也有一定的缺点，那就是这种发动机的结构比较复杂，不利于保养和维修，由于造价比较高，所以价格昂贵。

水平对置发动机

水平对置发动机又称之为H行发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。活塞的运行状态犹如两个拳击手互搏，因此也被称为拳击手发动机。在汽车发动机气缸排列形式上，除了表示直列的L型、表示气缸夹角的V型，水平对置发动机也很形象的用H型来表示，相比于L型和V型，H型发动机具有低重心、地震动、效率高、油耗低的特点，而且更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性

心型发动机

星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式内燃机。星型发动机中，活塞通过一根主连杆连接到曲轴上。最上方的活塞连接的连杆即为主连杆。其它活塞的连杆则被称为活节式连杆，它们通过梢孔连接在主连杆中央位置的环上。

转子发动机

转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。

结构大大简化，故障率降低体积小，重量轻，低重心

容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗机械结构特殊不易维修