当前位置: 曲轴 >> 曲轴介绍 >> 本田CB1100最终版即将发布风冷四缸终
一个时代即将结束!本田最近在社交平台上发布了一张照片,上面写着“CBEX/CBRS最终版即将推出”。自年发布以来,CB风冷4缸车型备受欢迎,但是随着相关法律法规的日益严苛,一代经典也难免被时代淘汰,海报当中的背影甚是凄凉。本田公开的CBEX和CBRS最终版图片中的红色车型似乎是CBEX的糖果红色,根据目前所获得的消息,最终版具有多个不同颜色,并附有特殊标志。
年发布的CB搭载,基于CB系列曲轴箱的cc风冷4缸发动机。在面对排放法规一再收紧的同时,阵容也逐渐扩大到,包括辐条轮CBEX和运动型的CBRS。
川崎Zephyr/作为CB系列的劲敌,同样搭载风冷4缸,在推出款的时候就宣布成为最终版,而雅马哈XJR也在年底消失。本田CB作为日系风冷4缸发动机最后的堡垒,也即将宣告终结。
不过,考虑到目前搭载水冷4缸的川崎ZRS火爆程度,本田似乎不太可能默默地终结这一系列,或许在不久的未来,CB系列会变成水冷发动机重新回归。
现有的本田CBEX/CBRS,仅仅通过欧4排放标准,而且它不能达到欧5的排放标准,这是导致其告别的最根本原因。如果强制达到欧5标准,发动机的性能可能会大大降低,而且发动机的物理限制太多,并不不值得进一步发展下去。
至于本田CBEX/CBRS最终版的官方发布时间,本田尚未公布任何信息,但是本田可能还会有下一阶段的预告消息,敬请持续
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