不少车友听闻汽车积碳一词都会感觉头疼，主要是因为汽车积碳常常会影响汽车的正常使用。

况且如今的市区交通问题都比较严重，过于拥堵，并且车流人流也都比较大，所以堵车那都是常有的事，经常就是怠速行驶，一走一停，长时间下来，就会加剧燃烧室内的不完全燃烧现象，从而发动机上产生积碳的这一现象也更加严重了。

可能朋友们会问如何避免产生积碳？

而答案就是积碳的产生不可避免，无论是长期低转速运行，还是长期高转速运行都不可能避免积碳的产生；而怎么清除积碳也是车主们很头疼的一个问题。

其实清除积碳不是什么困难的事情，下面就和小编一起走近“积碳”。

什么是积碳？

很多人都不知道什么是积碳，也不知道积碳是怎么产生的，积碳其实就是汽油和机油不完全燃烧产生的堆积物，通常都是在节气门和发动机缸的内壁堆积。

随着这些物质不断积累，积碳变得越来越多就会又黑又硬。

而且汽油和机油的混合物在发动机里是不可能百分之百完全燃烧的，所以只要发动机一工作就避免不了产生积碳。

积碳是如何形成的

有积碳就是因为燃烧不完全。

实际上，现实中是不存在完全燃烧的，在燃烧室进气量的限制下，无法被燃烧的化合物势必是会有残留的，这些残留留在发动机的各个部位，日积月累，也就成为了积碳。

有车主会问：我的油品和环境都没问题啊，为什么还是有积碳呢？

其实，根据国内的油品质量跟空气质量，车辆行驶了肯定就有积碳——一般公里以上的车辆，积碳就会有明显积累

尤其是行驶了一定年月的老车，发动机烧机油，活塞环气门油封，涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室，更容易形成油泥积碳

积碳就像是人生病的时候，身体会出现各种状况一样，车辆在出现积碳的时候也会出现各种各样的状况。

当我们在开车的时候察觉到自己的车出现以下这几种状况的时候，我们就要注意了，这说明车辆的积碳已经十分严重了。

当汽车出现这几个症状，说明积碳过多！

1、尾气气味大

汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳等气体，经过三元催化器的还原氧化之后，汽车尾气会得到有效的处理，异味也会降低。但是如果积碳太多，三元催化剂也无法将其处理达标，排放出来的气体就会有一股很难闻的气味。

2、汽车启动比较困难

汽车的启动是通过起动机带动发动机运行，但是积碳产生的时候，发动机启动就非常困难，当然要首先排除汽车电瓶的原因。

如果汽车电瓶是新的，发动机启动异常困难，并且还有一个重要信息就是在艰难启动后，还经常熄火，那么就可以判定就是积碳造成的。

这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大，造成启动困难。

、油耗增多会比较明显

积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。

相比之下油耗就会增加，积碳同样在积累，积碳和油耗就存在了一个恶性循环，所以当油耗变得异常时，一定要及时地去查看排除一下，是不是积碳过多。

4、发动机爆震

发动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。

"拉高速"真的能除积碳？

”拉高速“指的是通过内燃机高转速运行时产生的高压进排气湍流，吹掉积碳在随着排气排出；在多次冷启动过程中形成的积碳是无法被有效清除掉的。

因为怠速即使升高一点的压力也比较低，所以积碳才会积少成多。而在积碳过量后又会面对高温的烘烤，这些积碳就会牢牢附着在气缸内的各个零部件上了。

此时想要通过气流清理掉积碳则不现实，这种方式就像是在皮肤上剌个小口子，等到结痂之后再用嘴去吹——试试看能不能吹掉这个“饹馇”吧。

问题与正确方式：

高车速不等于高转速！

匹配≥6挡变速箱的汽车，车辆以km/h的时速巡航时，平均转速不过rpm左右，有些2.0T的增压车辆可以低至rpm，这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的。

所以拉高速清理积碳的方式没有意义，正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶，如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话，在热车后要适当加大几脚油门，也就是拉高转速。

只有在积碳没有牢牢附着之前，才能通过高压进排气流清理掉积碳。

修车师傅:教你2个小诀窍，积碳"跑光光"

积碳的产生是综合因素引起的，有些积碳比较轻，这种积碳是由于燃油没有完全燃烧，并且存留在燃烧室内形成的积碳，另一种就比较严重了，这种积碳是燃烧物根本就没有燃烧，在进气管形成的积碳。

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的修车师傅，他告诉了我2个除积碳的小窍门，现在分享给大家。

1、不要立马熄火

车子经过时间行驶到达目的地后，不要立马熄火。发动机经过高速运转后，快速熄火燃烧室内的汽油不能得到完全的燃烧，这样的次数多了，发动机内的积碳也会随着变多，车子的小毛病也就随之出现了。

因此，应该在车停稳后，让怠速运转0秒左右再熄火，可以有效地减少发动机的积碳。

2、使用车行专用的积碳清洁剂

这个办法好在可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

所以我劝你别再使用拉高速的办法了，看看维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂学会这一招，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障，这一点是非常好的。

因为只有专业的产品针对性才会更好，除碳效果才能好，最重要的是不会损伤零件，不会留下安全隐患，在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？

在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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年以下的车建议使用三瓶有明显效果，年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

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